21.07.2013, 12:43
|
#237
|
Новичок
Регистрация: 21.07.2013
Сообщений: 1
|
Механическая коробка передач
Цитата:
Сообщение от Rombig
Приветствую! Зря вы классическую жигулевскую ("итальянскую") коробку обижаете...Эта коробка, при правильной эксплуатации движки легко перехаживала.И включения были мягкие, и задняя, в отличии от логана, имела синхронизатор.
Поддержу "ветеранов", помнящих, что такое "двойной выжим" или "перегазовка": да, современные авто, даже классика жигулевская, не требуют этих манипуляций, но кашу маслом не испортишь, особенно при переключении резком, с повышенной на пониженную. Имхую, коробка надежная, только передач многовато-6, "тесновато" им там. Эх..., поделились бы одной, с "автоматчиками".)))
На логане пригодилась привычка от "Газ2410"-заднюю через третью.)))
|
Полностью поддерживаю, большинство мех.коробок без синхронизаторов на заднюю скорость- отсюда и перевыжем сцепления. У меня в свое время на Волге-3110 вторая передача плохо включалась, с усилием, говорили разработается- 160 тысяч прошёл, так и включалась с усилием.
|
|
|