Цитата:
Сообщение от Bassk49
Впрочем независимо от этого очевидно, что предлагаемая, как базовая комплектация Тигго не беднее Дастеровского "Привилежа", а сам Тигго за указанную выше цену имеет кроме литых
дисков люк с электроприводом, задние дисковые тормоза, пятую дверь, которую открываешь не пачкая рук даже после поездки по грязи или песку, увеличенный багажник, и двигатель мощнее на 10 сил при равном с Дастером объеме.
|
Комплектация не беднее, с этим не спорю. Существенный плюс - задние дисковые тормоза. Литьё, в общем, тоже приятно. Люк при живом кондиционере? Ну, на любителя...
Про дверь не понятно. Что в ней такого выдающегося, что можно открыть не пачкая рук? Грязь на задний борт всё-равно попадает, пусть дверь открывается хоть вверх, хоть вбок, хоть куда. Причём, висящая на тиговской "калитке" запаска в пластиковом чехле, скорее минус, чем плюс. Почитайте на тиго-форуме темы о провисании пятой двери и борьбе с этой бедой.
Про моторы 1.6. Заявленная мощность тиговского движка выше. 119 против 102 у Дастера. Но реализуется эта разница только на скорости в районе максималки, при оборотах свыше 6 тысяч.
А вот крутящий момент, у Тигго 147Нм при
4500! оборотах, у Дастера 148Нм при 3750 оборотах. То есть, динамика примерно одинаковая, но чтобы её обеспечить на Тигго, мотор надо будет каждый раз выкручивать под 4,5 тысячи. А это и комфорт другой, и расход другой.
Так что заявленныё +17 лошадок к Дастеру, это на бумаге приятно читать. А ездить, по-другому картина получается...