[More]

Об одном аспекте логистики СВО - часть картины с нашей стороны

https://t.me/mal_chelovek/129 - выложили тут любопытный ролик.

И там есть целая серия цифр по логистике, можно прикинуть в нашем любимом ключе - «на пальцах», да сравнить это с «золотым воздушным мостом» нашего врага.
200 тонн продовольствия, 2500 тонн боеприпасов, 300 тонн ГСМ. И все это – только на группировку войск V, сборную Восточного военного округа.
Да. Если еще кто не осознал «мистический смысл» этих символов – осознавайте, полезно для понимания общей канвы происходящего в мире.

Здесь ключевое – это БК. 2500 тонн в день сыпется на голову сидящим в глухой обороне защитникам бывшей Украины.
Много это или мало?
Выстрел со снарядом в транспортном ящике к 152мм калибру весит 70кг.
Для грубого счета - 100кг на снаряд. (всегда в таких выкладках стараюсь занижать итоговые данные.
Лучше обрадоваться, чем разочароваться при сравнении с реальностью - потом, через годы и годы, когда будут подсчитаны объективные данные).

25 тысяч тяжелых снарядов в день? Ну ежу понятно, что далеко не все, что едет – снаряды.
Там ко всему БК. Но все же снаряд 82мм миномета, цинк патронов 5,45 и 152мм чемодан – сильно разные цифры по весу.
Тяжелее 152 мм – уже мегаснаряды к осадным орудиям современности – Тюльпанам да Пионам. Давайте опять, по традиции, округляем «в минус» и конкретно – в 2,5 раза.
Доля «бога войны» из этого страшного потока латуни и тротила, приведенная к самому тяжелому калибру из массовых.
10 тысяч снарядов в день от одной из трех группировок наступающей Русской армии.
Самой малочисленной, если что. Каждый день. Каждый час, каждую минуту.
Единственный способ остановить это – вывести из строя многие сотни орудий в сотне групп по всей широте и глубине фронта.
В гигантской зоне порядка 350*30 километров. Тщательно замаскированных и быстро уходящих с позиции.
То есть – без полного, абсолютного господства в воздухе просто немыслимая затея.
«Перестрелять» своей артиллерией – тоже не выходит. Надо гораздо больше снарядов и стволов, надо больше радаров, надо быстрее наводить, надо быстрее уезжать.
Надо быть лучше в каждом из звеньев этой задачи – контрбатарейная борьба – и быть сильно лучше в течение долгого времени.

А ведь именно в этой позиции и находится сейчас Русская армия. Опережая с гарантией.
Враг может огрызаться, и регулярно это делает.
Если соберешь большую плотную группу бронетехники – получишь крайне болезненный артналет.
Но вот претендовать на «господство в снарядном воздухе» противник даже в теории не может.
И никакими воздушными мостами это не поправишь.

А это опять-​таки означает невозможность регулярного общевойскового боя.
Невозможность общевойсковой обороны или наступления с решительными целями.
Те, кто «решится» будут просто перепаханы тысячами снарядов, как на сотнях кадров это видно.
"Лунный ландшафт", все дела.

А вот кусаться из своего тыла, бить в больные места наших частей, затруднять логистику, наносить потери – украинские солдаты под американским командованием конечно же будут.

Пока те, кто держит фронт, слушают непрекращающийся свист снарядов.
И всем ясно, что этот жуткий, чудовищный звук, не прекратится НИКОГДА.
Ни снаряды, ни топливо, ни пушки, ни люди у Русской цивилизации не кончатся.
Фронт так и будет катится вперед, отмечая свой смертельный путь стаями глухих голубей да похороненными в своих окопах людьми.
Преданными, забытыми и брошенными.
Умершими бесславно и бестолково – не увидев врага, в лучшем случае –разглядев «привидение с моторчиком» – вестника Смерти и посланца Бога Войны.
А фронт так и будет ползти на Запад. Десятками тысяч снарядов в день. Без генеральных сражений в духе Бородино.
Обтекая, обходя, закрывая в большие котлы и маленькие котелочки любое упорное сопротивление.
Сдвигаясь там, где всех уже похоронили снарядами. Беспощадно к сопротивляющимся и благородно к сдавшимся.

Пока не будет произнесено это заветное слово – победа.

И куется она – работой сотен тысяч маленьких людей.
Как в разведке, в спецназе, в генштабе.
В артиллерии и пехоте.
И - в логистике.

Хребет Империи Лжи ломает простой русский мужик за рулем Камаза.