Мы пересчитали всех «китайцев». Полная статистика продаж автомобилей в РФ в 2021 году
Статистика продаж автомобилей в России свидетельствует: в 2021 году новые китайские легковушки разошлись тиражом 115 700 экземпляров. Мы собрали в одной таблице результаты каждой из 42-х моделей, представленных на нашем рынке.
Как уже сообщалось, наиболее востребованным в РФ «китайцем» впервые стал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Он опередил компактный SUV от того же бренда – Tiggo 4, Haval F7, Geely Coolray и Haval F7x. Лидер двух последних лет – Geely Atlas – оказался седьмым, пропустив вперед лучшего дебютанта 2021 года Haval Jolion. Именно эта модель имеет самый высокий среднемесячный объем продаж. Но поскольку она вышла на рынок только в мае, ворваться в число лидеров по итогам года не смогла. В топ-10 вошли представители четырех брендов. Кроме Chery, Haval и Geely – это марка Exeed. Самый популярный из Changan – компактный кроссовер CS35 Plus – занял 12-е место, тогда как в 2020-м он был шестым. У FAW бестселлером стал флагманский X80. Он на 18-м месте в общем зачете. В прошлом же году чуть лучше продавался более доступный X40, занявший итоговую 13-ю строчку. В топ-20 на этот раз также попал представитель Great Wall – пикап Wingle 7. У GAC наивысший результат 21-е место (GS8). У Dongfeng – 23-е (DFM 580), у Lifan – 24-е (Solano).
---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------
За ценой не стояли. На сколько подорожали за год китайские автомобили
На сколько в 2021 году подорожали новые легковые машины и какие модели — особенно сильно, выяснили «Китайские автомобили».
Мы проанализировали, как за этот период изменились прайс-листы автокомпаний. И оказалось, что из 27 моделей, которые продавались в РФ в течение хотя бы 6 последних месяцев, 26 выросли в цене. Единственное исключение – и без того самый дорогой автомобиль, минивэн GAC GN8, стоимость которого за год не изменилась ни разу.
В результате анализа мы вывели две пятерки из наиболее подорожавших машин. Дело в том, что одно и то же подорожание в рублях для одной из моделей означает резкий рост цены, а для другой изначально недешевой – небольшой.
Топ-5 моделей по абсолютному росту минимальной или максимальной цены за 2021 год
1. DFM 580 – 639 тысяч рублей;
2. Haval H9 – 534 тысячи рублей;
3. JAC iEV7S — 500 тысяч рублей;
4. Exeed TXL – 500 тысяч рублей;
5. Geely Tugella – 370 тысяч рублей.
Топ-5 моделей по относительному росту минимальной или максимальной цены за 2021 год
1. DFM 580 – 53,7%;
2. JAC J7 – 33,4%;
3. FAW Besturn X40 – 30,0%;
4. Haval Jolion – 21,9%;
5. JAC iEV7S – 21,7%.
Поясним, что DFM 580 вырос в цене во многом из-за того, что ранее у дилеров оставались старые во всех смыслах кроссоверы, а в прошлом году модель не просто снова появилась в продаже, но и обновилась. Обновление сказалось и на стоимости внедорожника Haval H9 и кроссовера Exeed TXL. Во втором случае у машины, строго говоря, изменилось даже название – поначалу ее наименовали CheryExeed.
А в случаях с JAC J7 и Haval Jolion, надо понимать, имели место обычные маркетинговые хитрости. Изначально обе модели вышли на рынок явно недооцененными. Особенно это касается кроссовера – он подорожал на 21,9% меньше, чем за год, при этом продажи автомобиля только растут.
Кстати, впервые мы провели подобное исследование год назад. Тогда лидером в обоих списках стал ныне ушедший с рынка внедорожник Haval H5. Он подорожал на 300 тысяч рублей и 27,3%. Эти цифры казались очень высокими. Но в этом году лидерам с легкостью удалось их переплюнуть. В первый топ-5 H5 вообще бы не попал. Это говорит о том, насколько в целом изменилась ситуация на рынке.
Ну и на последок -
Борзота Дилеров и Представительств. Что купить кроме Китая?