Цитата:
Сообщение от Андрей1974
Я вот только не понял, за счёт чего время от Москвы до Питера сократится до 2,5 часов? Быстрее Сапсана пока ничего не придумали, а он ну никак за 2,5 часа до Питера не добежит, какой бы супер современный ТПУ небыл.
|
есть запас))) увеличится скорость уменьшиться время..
Цитата:
Поезда Siemens для России сконструированы на базе стандартной платформы Velaro, на которой были изготовлены поезда для Испании — Velaro E, и для Китая — Velaro CRH3.
Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Большую часть пути Москва — Санкт-Петербург поезд следует с максимальной скоростью 200 км/ч, и только на одном участке, между Окуловкой и Малой Вишерой, а точнее Мстинским мостом, он может увеличивать скорость до 250 км/ч. На маршруте Москва — Нижний Новгород, по которому поезд начал ежедневно ходить с 30 июля 2010 года, поезд может развивать скорость 160 км/ч на участке от Петушков до станции Вязники, а на остальном протяжении маршрута лишь не более 140 км/ч.
|
Но для этого нужны новые пути... без пешеходных переходов... закрытые от грибников)))
пока тенденция наоборот)))
Раньше тульский экспресс доезжал до Тарусской с Царицыно за час 5 минут +/- 5минут... теперь из Текстильщиков до Тарусской час 35/40 минут... отменен Чехов добавлена остановка Подольск...
Это такой нужный Москве МЦД))) без инфраструктуры и выделенных/не отремонтированных путей и это в мос. обл...
а что говорит про полустанки Тульской обл.)))) середины прошлого века с обновленным асфальтом в начале 90-х))))
Когда к ним подъезжает ЭП2Д модифицированный под МЦД... два последних вагона останавливаются в поле))))