[Неугомонный Ездец]

Как в СССР, только быстрее и комфортнее. «Валдай 45P» набирает обороты

Новые суда появляются на Волге. На смену советским «Восходам», «Кометам» и «Полесье» приходят пассажирские речные транспортные средства нового поколения. «Валдай 45Р» — современное судно на подводных крыльях (СПК). Вмещает до 45 человек, используется для скоростной перевозки пассажиров.

«Валдай» создали в Нижнем Новгороде в ЦКБ имени Алексеева. Он стал новой версией СПК «Полесье», которые выпускались в 1983-1996 годах. 16 судов работали на уровне местных перевозок. «Полесье» — оптимальная модель по параметрам пассажировместимости (53 человека), водоизмещению и стоимости.
Первый «Валдай» увидел воду осенью 2017 года. С 2019 г. два речных транспортных средства курсируют в ХМАО между Ханты-Мансийском и городами Сургут, Нялино, успешно обслуживая пассажирские перевозки. Теперь «Валдай» задействован и на Волге: регулярно ходит от Нижнего Новгорода (своей малой родины) в города области Городец и Макарьево.

В салоне удобные мягкие кресла, есть биотуалет. При жаркой погоде работает система кондиционирования, в прохладное время включается отопление. Имеются спасательные жилеты, находящиеся сверху в панелях. Капитанская кабина оснащена электронными табло, напоминает авиалайнер.
У судна высокий уровень шумоизоляции. Ход машины — плавный, тихий. В салоне отсутствуют шумы и вибрация. Даже при движении на скорости 70 км/ч пассажиров не трясет, они могут спокойно общаться.
«Валдай 45P» рассчитан на использование в разных климатических условиях, в том числе и в северных регионах. При передвижении на большие расстояния пассажирам необходим повышенный уровень комфорта и безопасности. Поэтому вместимость судна чуть меньше, чем у его предшественников.
Судно на подводных крыльях развивает скорость до 75 км/ч. Она устраивает пассажиров, оптимальна для безопасного перемещения и намного выше, чем у моделей из СССР.
Удалось добиться, чтобы этот показатель был на 30% меньше, чем планировалось при разработке судна. Дальность хода возросла до 600 км.

«Валдай» на 70% оборудован материалами отечественного производства. Рубка и салон судна отделаны композитными элементами. Набирает обороты использование композита и в производстве, но пока нет твердой уверенности в надежности материала. Поэтому сейчас у «Валдая» клепаный и сварной алюминиевый корпус.
Из импортной техники на судне — силовая установка MAN. Двигатели российского производства пока не обладают необходимыми характеристиками по весу, мощности, ресурсу.