Цитата:
Сообщение от More
Не знаю. По-моему, часто бьётся у тех, кто имеет привычку по трассе фурам прям в затылок дышать перед обгоном.
|
Я тоже так думал и никогда раньше не было трещин. На самом деле основная зависимость от угла лобовика, чем вертикальнее тем легче бьется, поэтому все микроавтобусы и внедорожники меняют их как колодки, ну или ездить с битым. Уберечь почти не реально, любой камень и трещина.