[KOSH]

Сообщение от Aleks83

Много авто с СЖ выше 10, которым производитель рекомендует от 92го бензина.
Задача производителя, чтобы машина только отьездила гарантийный срок, дальше все равно.
И оттуда же ТО раз в 20-30 т.км.
Имхо, 92-й остался для старых движков из 90-х, а все что с евро4-5 уже СЖ выше 10.

В дастер лил 92 почти всегда, после 80т.км начал понемногу подьедать масло, не критично от макс до мин, и из за этого или нет неизвестно, но в сети полно комментариев что из за бензина.

Насколько я знаю подводит поршневая, которая досталась от предыдущих версий двигателя f4r и не выдерживает постоянной борьбы с детонацией на 92-м бензине. Часто лопаются кольца.