Некоторые циферки.
Сегодня, стоя в пробке вспомнил, что у некоторых одноклубников, обороты ХХ плавают при включении доп. нагрузки. Решил попробовать. Включил кондей и обогрев стекла и зеркал. Обороты ХХ сначала в небольших пределах колебались около 700-750, затем плавно увеличились до ~1000 и замерли. После выключения нагрузки уменьшились обратно до 700-750.
Уровень масла в двигателе опять залили на 4 мм больше МАХ.
Уровень ОЖ - норма.
С удовольствием едем далее.
P.S. Завтра приведу статистику уменьшения уровня масла в двигателе от пройденного расстояния.