Стоимость "дизеля" сейчас сопоставима со стоимостью премиального 95-го. Расход конечно меньше. Дело не только в этом . Дело в ньютонах. 110 сильной 1.5-шке , учитывая "бараний вес" Дастера акпп бы классическую или варик клиноцепный. Да хоть бы с роботм здесь на конвейр поставили...
Подогреватель-вещь! Когда он на заводе ставлен- ещё лучше. А если сопряжён со смартфоном- ещё удобнее. В нынешней своей машине, вообще конечно, "климат" находишь более продуманным, по принципу: "выставил цифру--нажал пимпу--и забыл". Нигде не сифонит...
Подход к двигателестроению, как потребителя такой: бензин ли, дизель ли... турбо ли, атмо ли... он должен "ехать" и быть сопряжён с классической акпп, желательно-выше 4-х ступенЕй.
---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------
Да., что бы не жрал масло. Лень доливать, да и просто напрягает, если даже в мануале написано, что это норма.
---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------
Цитата:
Сообщение от More
Динамика этого 1.6 стоЯщего на Клио-2 например (в версии 115л.с.),
|
Дж. Кларксон Клюху 2020 года хвалил, в целом, кроме "головы"... но для него она "не едет".)
__________________
P-R-N-D и.т.д...
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Продам от прошлого "
своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото
в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
"Жё, Антуан, жё..."(с))