Цитата:
Сообщение от KOSH
А че там непонятного: короткая юбка поршня и тонкие трубчатые маслосъемные кольца с тонкими маслоотводящими каналами в юбке поршня. Достаточно одного прокола с маслом (перекат по моточасам, не очень удачное масло или подделка) и начинается масложор с последующими нагарами, прогарами и дизелением.
|
Да сейчас все двигатели так сделаны, тенденции такие,пожалуй кроме дизельных,ну а поддельным маслом можно любой ушатать.