ДОВОЛЬНЫЙ Слон, Спасибо, все доходчиво. Так и сделал. Нижний патрубок с радиатора не снимал. НО промыл систему , залив 4 литра дистилированной воды. Так же продувая воду компрессором через бачек и, затем, через спускник воздуха.
Пару слов про заливку антифриза: Присоединяем снятый ранее шланг к бачку . Надеваем шлангочек плотно на спускник воздуха, а второй его конец опускаем в горловину бачка, чтоб он погрузился в антифриз в бачке. Заводим двигатель и наблюдаем, как воздух через шланг выдавливается в бачек. После открытия термостата, уровень жидкости в бачке упадет. Глушим. Доливаем в бачек антифриз. Опять заводим и открываем краник печки в салоне и включаем печку. Опять доливаем в бачек . Выключаем печку и ждем , когда на работающем двигателе включится вентилятор радиатора. Доливаем. Снимаем шлангочек со спуска. Закручиваем пробочку на спуск. Закрываем пробку бачка. Заводим - смотрим- глушим- доливаем. Все.
|