Дык... Кто ж спорит...
Только вот опять же...
Например.
Автомобиль работает в течении 5-6 часов в сутки (т.е. 300-360 минут).
Из этого времени, система совокупно наберёт около 20 "заглушенных" минут.
Это 5-7% "для экологии".
И то, этот подсчёт не верен, так как для подсчёта используется линейный (одинаковый) выброс на единицу времени, на протяжении всего времени работы двигателя.
А ведь это далеко не так.
Максимальное количество топлива сжигается в момент разгона (а значит, получается максимальное количество выбросов).
И при движении в рабочем режиме точно также, сжигается больше топлива на единицу времени, чем при молотьбе на холостых.
По факту, думаю, что "для экологии" от этой системы остаётся такой же фук с нулями в проценте, как и для экономии.
Но, как повод позаявлять "о борьбе за экологию", для производителя мулька неплохая.
Реализация стоит копейки, а имиджевых плюсиков в карму приносит несоизмеримо больше.
))