Цитата:
Сообщение от Виктор-Землекоп
Нулевка или пятерка, вот ощутимая разница.
|
разница больше между разными пятерками ( сколько в них реальной синтетики добавлено и загустителей), чем те пять градусов, что в обозначении гарантированны. любая качественна пятерка будет условно работать при минус 35, когда главнее уже бензин и аккум.
Цитата:
Сообщение от Black
Разница в кинематической вязкости при 100 градусах для
этого конструктива ДВС не принципиальна.
|
очень спорно- двадцатка совсем не для нас. а вот те, кто по заводу должны лить двадцатку, те могут и сороковку лить- последствий для них гораздо меньше будет.