Цитата:
Сообщение от mr.aliks
екучесть разная)Одна течет другая нет)
|
тут дело скорее в том, что народ покупает левую нулевачку ( которая совсем не нулевачка) или дешевая пятерка. те кто покупает тридцатку, те больше внимания уделяют выбору, вот у них и меньше проблем.
а по факту- сальник коленвала течет из-за маслонасоса. верхние сальники и болты традиционно потеют на французах- тут уж как кому повезет, и скорее всего дело в вентиляции картера ( читай в её состоянии связном с режимом эксплуатации).