Раньше и электрики в машине было меньше, генераторы по 60А и ремни одноклиновые. На приличных машинах обгонные муфты ставят уже лет 20. Обгонная муфта нужна, чтобы спокойно давать выбегать генератору, когда мотор сбрасывает обороты. Это хорошо сказывается и на ремне, и на плавностьи работы двс, и разгружает диодный мост.
|