По пробегу очень похоже на родной, поэтому моё мнение колец хватит. А контракт тех же колец потребует - шансов купить с малым пробегом да еще дешево мало. Из практики - на лагуне с 400 000 пробегом, меняли кольца на дизеле с аналогичными проблемами, тока там жор масла был куда сильнее, и побежала аж бегом - износ цилиндров был в допусках.
Ну даже если обычный капремонт с расточкой блока и заменой поршней - тоже не дороже контракта - но с 100% результатом.
Конечно если б движок упал недорого и хороший - я б так и сделал. В столицах поболя на разборках такого, да и РБ ближе, у нас таких машин мало.
|