Появился у меня может и не очень интересный вопрос))))
Почему на Дастере передняя колодка (по ходу движения автомобиля)
с короткой накладкой, а задняя длинная?
Просто к примеру на Волге наоборот и на многих других машинах. Это создано для уравнивания износа, т.к. передняя колодка более нагружена. Ее как бы затягивает барабан, а заднюю отталкивает.
Есть конечно мысль про то, что как раз чтобы убрать эффект подтормаживания при затягивании колодки. Так как есть такое, что при отпускании тормоза колодка не сразу отходит от барабана.
Может для этого ее укоротили? Именно переднюю.
|