Цитата:
Сообщение от Sergey159
Проблемы были и до замены ремня.
|
Тогда я ошибся в предположении. Но обычно к нагреву приводит изменения угла зажигания(датчики), обеднение смеси(забитые форсунки), если всё остальное в норме. Масло чистое, ОЖ по уровню, помпа работает, термостат не заклинило. Кстати грязный радиатор не особо влияет на перегрев.Если его только намеренно обмотать тряпками.