Цитата:
Сообщение от z1x2c3
нет не надо присматриваться туда, там всё тех исправно. свист идёт от привода в месте стыка его с акпп (там поставлен какой-то не тот пыльник, большего размера чем надо), при нагреве расширяется за чё-то там задевает - и отсюда и свист))). Эти ОД (редиски!) делать не захотели, (т.к., много надо разбирать)....в общем - редиски! )))
|
Странно,АКПП с приводом стыкуется через трипоид,пыльник-резина,что там от нагревания расширяется летом и свистит.Разве что длинные хвосты хомутов (шутка).
По ГУРу вопрос не о гуле,а о реакции тахометра (ХХ) при любых вращениях рулем.