Привет всем. Написал до этого правда в другую тему
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...t=1838&page=11
Не могу решить проблему, на прогретом двигателе протраивает и глохнет. Свечи, фильтр новые. Заслонка чистая, резинки на ней новые. Стоит включить D (драйв) на АКПП - ХХ в норме даже не колыхнется, в P (паркинг) секунд 30 начинает троить и глохнет.
Похожая ситуация с автором этой темы один в один, только не могу ни как понять как в этом помог БОЛТ?
Цитата:
Сообщение от Алексей40
Сегодня решил поменять свечи и на первом цилиндре болт крепления катушки сидел на герметике) Вот такие у нас сервисмэны
Новая резьба, новый болт, новые свечи.
|