Я думаю все индивидуально. Лично мне нафиг не нужен автомат и дизель до 2л. И чем больше в нем кобыл тем меньше он мне лично нужен. И топливная нужна бош.
И за 20% в минус не нужен. И модель новая до рестайлинга без истории эксплуатации ( это про Крету ) Хотя все это мугут быть и очень неплохие машины, но я не хочу за свои деньги рисковать. Сдохнет/несдохнет, все продумали или что-то отвалится/сгниет и т.п.
По мне чем проще топливная, чем всеяднее по маслу/топливу тем приоритетнее.
И продавать чтоб когда захочетмся а не по сроку. И масло чтоб менять не чаще чем раз в десятку. И ездить чтоб а не превращаться в "большое ухо" - а че это у меня там шуршит/звенит/шумит и дергает.
Но эт по мне. А есть и те, кому важно 200 уе в год на топливе сэкономить - этим да, ивариаторы, и двигатели 1.2-1.6 и чем больше кобыл - как же - у меня поллитровка а как прет.
Есть и те, кто абы опций/пластику/крутелок и т.п.
На вкус и цвет фломастеры, как говорится
