[Trubnik65]

Механик с центра намекнул что действительно у двух одинаковых машин может быть разный расход..Я подумал и пришел к выводу. Российское ОТК не смотрит расход . Я с металлом работаю всю жизнь но не смогу сделать две детали одинаковые. А тут сотки в поршневой, в газораспределении и тд. Плюс кривые руки молодежи на конвейере. Короче машину надо покупать после тест драйва хотя бы 1 км. Тест драйв не дилерской ,а твоей машины и не одной. Едешь да смотришь не на хром да примочки разные ,а на расход. Явно зазоры в поршневой чуть больше , компрессия чуть слабее и тд. Приходится чуть больше газу давать а бензин рекой