[D1Zel1$T]

Сообщение от Alchi

Стал замечать, что на холодную двигатель стал хуже заводиться... Как-то чуть позже относительно поворота ключа на старт и жестче что-ли, как будто ударом.
Почитал интернет - похоже на проблемы со свечами накала. Сегодня решил глянуть.
Для доступа к свечам нужно поднять корпус воздушного фильтра. Под ним еще одна крышка, которая крепится двумя болтами и двумя защелками (фото 1). Снятию крышки мешает патрубок справа и жгут проводки в гофре. Аккуратно их освобождаем (фото 2). За крышкой находятся форсунки и свечи накала. Снимаем колпачки со свечей. Свеча выделена (фото 3).
Далее измеряем сопротивление свечи между центральным контактом и корпусом. (фото 4,5,6,7).
Как и ожидалось одна из свечей (вторая по счёту) сдохла... Нужно менять. Но пока они не куплены, решил подготовиться к замене. В колодцах свечей много песка. Решил вычистить. Взял тоненькую кисточку и пошурудил там, но песок нужно выдувать или пылесосить. Выбрал второе, благо аппарат под рукой. Подлездь шлангом никак - мало пространства. И тут взгляд упал на трубочку от воронки! Эврика! Она идеально оделась на шланг пылесоса и идиально одевается на свечу сверху! (фото 8). В итоге вычистил колодцы и залил жидким ключом (белая пена, фото 9).
Собирается в обратном порядке.
Пошёл курить интернет насчет покупки свечей.

Оригинал свечи дорогие 1 шт в районе 1к стоит(( печаль беда(