[filosof]

Доброго всем дня!
В августе начал замечать периодический запах гари в салоне, чем то похожий на выхлоп. Греша на работу EGR поехал к официалам на его ревизию. Клапан оказался рабочим и практически не засратым, хотя пробег приближался уже к 70000км. Пока чистили, я увидел, поскольку присутствовал в рем зоне, в районе форсунки 1го цилиндра какой то плотный блестящий налёт, похожий из далека на застывшую эпоксидку. Обратил на это внимание сервисменов. Ответили, что это технический лак, и всё в норме. Так и уехал. Проблема естественно не ушла. Открыв капот на работающем двигателе, чётко прослеживается запах гари в этом районе, который видимо и затягивает в салон через печку. Друзья, кто что думает, буду рад дельным советам и умным мыслям. С уважением.