Цитата:
Сообщение от More
Для большинства гораздо важнее, когда масло сдыхает от постоянной толчеи в пробках, а не от работы двигателя постоянно в отсечку.
А это "две большие разницы".
|
В пробках большую нагрузку несёт трансмиссия вариаторов, автоматов и перегрев ДВС.
Трение и температурный режим валов в разы меньше!, и нет угара.
К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!