[dg972]

При нажатии на педаль тормоза автомобиля, в работу включаются сначала передние тормозные колодки и так сказать берут максимальную нагрузку на себя, а затем подключаются задние, и то интенсивность давления задних тормозных колодок будет значительно меньше. Только при экстремальном торможении оба контура тормозной системы и передний и задний могут работать одинаково.

А как быть если на машине нет переднего и заднего контуров?

Сообщение от dg972

Рабочая система двухконтурная с диагональным соединением тормозных механизмов передних и задних колес . Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой - левого переднего и правого заднего.

Я это из книжек взял... На Жигулях-зубилах тоже самое.
Эх... Писаки...