В случаях когда ремонт двигателя обходится дороже чем переустановка контрактного мы рекомендуем его замену. Но в данной ситуации ремонт - дешевле. Можем вместе посчитать:
1. Контрактный двигатель - 50000р(у нас дешевле не найти и все без гарантии и "истории" - сколько они проездили, где и почему появились на разборке).
2. С/У этого двигателя на полноприводном авто даже если в частной мастерской - 25000р.
3.Антифриз - 1200р.
4.Масло - 1800р
5.Ремень ГРМ - 2900р
6.Ремень приводной(комплект) - 5600р
7.Компьютерная диагностика( только после активации форсунок двигатель завелся) - 600р.
8.Очиститель(при С/У все залито антифризом, диз.топливом, маслом) 560р.
Вот далеко не самый подробный список расходов при замене ДВС(прокладки, шпильки.....)
Получается - 87660. При этом если вдруг двигатель окажется - сломанные или закоксовавшие кольца, изношенные вкладыши и т.д. что к сожалению при покупке трудно(дорого проверить) продавцы или поменяют, или вернут деньги ТОЛЬКО за ДВС - а ведь его еще придется снять со сливом всех жидкостей.......Вот такая грустная математика.