[More]

Вот интересно. Нам каждый год демонстрируют циферки о состоянии авторынка, оперируя процентным соотношением к прошлому году.

Я решил посмотреть по другому, взяв за "точку отсчёта" пиковые продажи моделей начиная с 2012 года, начала продаж Дастера.

Посмотрим, как выглядит в этом случае статистика по Дастеру и у некоторых "коллег по цеху".
Из ТОП25 2012 года взята шестерка самых продаваемых машин 4х4. Был ещё Кашкай, но он в ТОП25 до 2015 года не дожил.

Дастер.
2012 - 47344
2013 - 83702
2014 - 76138
2015 - 38625
Итого, падение от пика: 53,85%

ШНива.
2012 - 59331
2013 - 53344
2014 - 43441
2015 - 28350
Итого, падение от пика: 52,21%

Нива 4х4.
2012 - 54656
2013 - 51693
2014 - 42932
2015 - 32541
Итого, падение от пика: 40,46%

Тойота РАВ4.
2012 - 27166
2013 - 39885
2014 - 38919
2015 - 23691
Итого, падение от пика: 40,60%

КИА Спортаж.
2012 - 32716
2013 - 33451
2014 - 30606
2015 - 18420
Итого, падение от пика: 44,93%

Hyundai ix35.
2012 - 28104
2013 - 31706
2014 - 34814
2015 - 18420
Итого, падение от пика: 47,09%

Конечно, процент падения продаж ещё скорректируется, после выхода полных данных за 2015 год. Пока по этому году данные за январь-ноябрь.

Пока самыми стабильными выглядят Нива 4х4 и Тойота РАВ4. Но при этом, у Тойоты было обновление модели, за счёт чего были увеличены продажи в 2013 году.