Цитата:
Сообщение от Лимузин
Я всегда наивно полагал, что у рабочего амортизатора шток должен свободно перемещаться вниз, и с усилием выдвигаться вверх, и корпус амортизатора должен быть сухим, без подтёков гидрожидкости.
|
Старый масляный - да.
Исправный газомасло - фиг вдавишь вниз и он сам вылезает вверх, медленно.
Цитата:
Сообщение от Лимузин
А общая проверка амортизаторов заключалась в том, чтобы с силой толкнуть машину в районе крыши, и если после толчка, машина качнётся не более 3 раз, считалось, что с амортизаторами всё в порядке...
|
Если амморты хоть как-то живы - будут эти три качка. Но это не значит, что амморты рабочие.