В России понятия "спонсор" в автоспорте не существует. Почему? Очень низкая медийная отдача. По центральным каналам кроме Ф1 ничего не освещается, да и по второстепенным региональные соревнования - большая редкость. Поэтому ВСЕ пилоты за исключением неоднократных чемпионов серий едут "за свои". Спонсор может появиться только когда ты становишься более-менее значимой фигурой в автоспорте. А вот что бы ей стать надо вложить не одну сотню тысяч рублей. Причем своих или родственников. Большинство так называемых "спонсоров" в нашем автоспорте это именно родственники-друзья. Потому что вряд ли кто-либо сможет объяснить скажем дилеру Рено почему он должен представить машину с полным тезхническим обслуживанием никому не известному человеку, да еще и новичку в автоспорте. А на выходе получит восторженные отзывы на паре-тройке форумов. Вложения скажем так мягко говоря не окупятся. Гораздо выгоднее и дешевле просто развесить свои банеры на тех же соревнованиях. У меня в памяти отложились слова моего знакомого, покойного Андрея Ларинина (бывший глав. ред журнала Ф-1, и один из корреспондентов портала Ф1 ньюс) "научить быстро ездить (до уровня топ пилотов европейских гоночных серий) можно 90 процентов мужского населения земли, но у половины будет не хватать времени а у второй половины - денег".
|