[udinnik]

Сообщение от Strusto

Переделал дуги от советского трубчатого багажника.



Были сняты опорные кронштейны, а для крепления к рейлингам очень пригодились, немного подогнутые, скобы крепления колпаков от классики, которые рука не поднималась выкинуть



К нижней части опорных пластин приклеена двухсторонним скотчем резина, а в качестве ограничителей от боковых перемещений для однозначной установки на место ввернуты винты с надетым кембриком, чтоб не царапать рейлинг



Так оно смотрится в сборе





А так на машинке





Традиционно, расходы составили 0 рублей

Да, расстояние между рейлингами в передней части крыши на 22 мм больше, чем в задней части.

Жесть!