Цитата:
Сообщение от sapvel
Да нет, под лупой посмотрел - 85 град.
|
У Вас лупа в какой оправе?
(шутка)
По графику - он открылся и сразу закрылся, вбросив порцию холодной ОЖ, второй виток вверх - это уже
открылся окончательно И БОЛЬШЕ НЕ ЗАКРЫВАЛСЯ, вот его и считаем за основу.
---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------
Хочу предположить - французы считают, что
80-82 градус (как на графике, т.е ниже 85 градусов) - это и есть рабочая температура двигателя. При этом на приборке светится только две палки.
Так ли это, хочу узнать и я. Только официально, с подписью и печатью.