[Ky6uk]

Выяснилось не много.
Проблема плавающих оборотов не нова, и есть на почти новых авто типа Ларгус с мотором 1,6 16V 102 л.с.. и получается у кого-то из нас тоже ...
Выяснилось что касяк в резиновом кольце, которое идет к двигателю, на дроссельной заслонке
Решение как бы простое... намотать на корпус дросселя, сняв резинку, фум-ленту от водопровода...5-10 витков, до 15...
и поставить резинку на место поверх ленты, так же можно сделать и с большим кольцом
или просто сменить резинки, на оригинальные, возможно поставщик резинок на данный момент на конвейер другой, в зап.части другой поставщик...
Номера даю, на всяк случай. Цена примерно 400-450 руб. за каждую
п.с.
Взято с http://forum.ladalargus.net форумчанин Андрей710

затем из пластикового впускного рессивера вынимаем резинку,она служит уплотнением для соска который торчит из впускного металлического рессивера (хз для чего). Резинка крепиться одним концом в пластик рессивера , другой конец насаживается на трубку из впуска.Вынимаем её и промазываем герметиком ,затем вставляем её обратно в пластик ( у меня она болталась там свободно и вынулась без каких либо усилий .) Для того чтобы потом эта резинка встала в натяг на трубку , берем стяжечку ( тонкую ) и затягиваем на теле этой резинки ( не сильно , не допуская скукоживания последней .)
Ждем когда герметик высохнет и начинаем сборку узла .

Так же можно прочитать на странице
http://forum.ladalargus.net/showthre...?t=1189&page=9
Спасибо Андрею710 за его идею
п.с. Я просто сменил маленькое кольцо.