Цитата:
Сообщение от Серебряный дракон
Как-то да же после прочтение не особо вериться в "раскокосовку"  |
В свое время пробовал ЛАВР на 2.5TDI (R5 на ауди А6-С4).
Причина применения - разброс компрессии до 2,5 единиц (сами значения весьма условны, т.к. компрессометр был с длинным подводным шлангом).
Купил у представителя ЛАВР-а в Питере пару банок, вытащил форсунки, выставил поршни более-менее ровно, залил (далее все делал по инструкции к жидкости), стартером прокрутили - вылил жижу, собрал форсунки, завел мотор, сменил масло.
В итоге разброс стал до 1 единицы. Мотор стал работать ровнее.