В сентябре планируется завершить реконструкцию Ярославского шоссе, в ходе которой на участке вылетной магистрали от Третьего транспортного кольца до МКАД будет организовано бессветофорное движение. Об этом и.о. руководителя Департамента строительства Андрей Бочкарев сообщил 21 августа на пресс-конференции.
«В следующем месяце строители намерены открыть движение по новой эстакаде, построенной на пересечении Ярославского шоссе с Малыгинским проездом. Таким образом все работы по реконструкции будут фактически завершены», - сказал А. Бочкарев.
Он напомнил, что в июле было открыто автомобильное движение по новой эстакаде, построенной всего за 13 месяцев по основному ходу Ярославского шоссе в районе улицы Вешних Вод. «Движение по этому перекрестку раньше контролировалось с помощью светофора. За полторы минуты, на которые перекрывалось светофором Ярославское шоссе, образовывалась пробка длиной в полкилометра», - рассказал и.о. руководителя Департамента строительства.
Помимо новых развязок в районе улицы Вешних Вод и Малыгинского проезда на Ярославском шоссе проводятся два основных блока работ. На участке магистрали от Садового кольца до Северянинского моста строители проводят небольшие локальные мероприятия по улучшению пропускной способности дороги: здесь расширяется проезжая часть в районе ВДНХ и Крестовского путепровода, а также организованы заездные карманы.
А на участке от Северянинского моста до МКАД строители обустраивают боковые дублеры для автомобилей и выделенную полосу для общественного транспорта. Всего на шоссе будут реконструированы три действующих пешеходных перехода и сооружено три новых подземных перехода. После завершения всех работ проезжая часть шоссе будет расширена на протяжении более восьми километров.
В ходе реконструкции на магистрали будет обустроено 65 заездных карманов для общественного транспорта и 214 новых парковочных мест. В результате пропускная способность Ярославки увеличится не меньше, чем на четверть.
http://stroi.mos.ru/news/yaroslavka-...oi-v-sentyabre
Реконструкция МКАД будет проводиться поэтапно. В числе первоочередных - участок «Ленинский проспект-Можайское шоссе», где будут построены боковые дублеры. Об этом и.о. руководителя Департамента строительства Андрей Бочкарев сообщил 21 августа на пресс-конференции.
Он рассказал, что реконструкция кольцевой автодороги Москвы разделена на строительство направленных съездов на клеверных развязках и строительство боковых проездов дублеров вдоль основной проезжей части МКАД.
«Мы рассматриваем реконструкцию МКАД в тех ограничениях, которые сложились за последние 10-15 лет. Дорога, соединяющая все районы города по периметру, превратилась в торговую улицу, застроенную с двух сторон торговыми центрами. Поэтому о какой-то масштабной реконструкции говорить невозможно, нет свободной территории и мы вынуждены каждый участок МКАД рассматривать отдельно», - рассказал А. Бочкарев.
Поэтому задача на ближайшую перспективу с помощью строительства направленных съездов на развязках и боковых полос для разгона и торможения правильно организовать, исключив пересечение основного транспортного потока и автомобилей, съезжающих на прилегающую территорию или разворот.
По словам А. Бочкарева, в Москве действует комиссия, которая проверяет законность обустроенных собственниками ближайших торговых центров выездов на МКАД. «Такие построенные с нарушениями нормативов выезды приводят к торможению основного потока и дорожно-транспортным происшествиям», - сказал он, отметив, что все незаконные съезды и выезды будут закрываться.
http://stroi.mos.ru/news/uchastok-mk...-chisle-pervyh
Автомобильное движение по новой шестиполосной дороге по направлению улицы Подольских Курсантов с устройством транспортной развязки на МКАД планируется открыть в начале сентября. Об этом на стройплощадке сообщил и.о. первого заместителя руководителя Департамента строительства Петр Аксенов.
"Это дорога очень важна для Западного Бирюлева, хотя здесь нет жителей, а большое количество промышленных предприятий. Эти промзоны превратились в складские помещения, куда ежедневно приезжает огромное количество грузовых фур. Раньше для проезда они использовали Востряковский проезд или Варшавское шоссе, и следовали через жилые кварталы. Теперь грузовики будут проезжать по новой дороге, минуя жилую застройку",- объяснил П. Аксенов.
По его словам, к настоящему времени подрядная организация выполнила все строительно-монтажные работы по продлению улицы до кольцевой автодороги и устройству выездов на МКАД. Сейчас строители занимаются укладкой асфальтового покрытия и отделочными работами.
Длина эстакады для движения автотранспорта с внешней стороны кольцевой на улицу Подольских Курсантов составит 378,3 метра. Протяженность эстакады для выезда с улицы Подольских Курсантов на внешний МКАД – 277,9 метра. Съехать на внутренний МКАД можно по обустроенным направленным съездам с протяженными разгонными полосами.
Напомним, район Бирюлево Западное имеет выход на МКАД по Востряковскому проезду через транспортную развязку, которая на сегодняшний день исчерпала свою пропускную способность из-за большого количества транзитного транспорта. Продление улицы Подольских курсантов до МКАД позволит улучшить дорожную ситуацию для жителей этого района и частично разгрузить
http://stroi.mos.ru/news/novuu-dorog...vo-v-sentyabre