Как хотите. Могу и я помочь...

Что там искать. Практически в любом из ваших постов оно есть.

Геройский поступок .Ничего не скажешь.


бла бла бла.....

Впрочем вот это уже пожалуй нарушение.
Ну так не я начал нарушать.
Как там у крылова-"Чем кумушек считать трудиться, Не лучше ль на себя, кума, оборотиться?»

Вы на этот форум зашли флудить в теме и давать оценки поступкам модераторов?

PS. И этот человек ещё спрашивает, "где я что нарушил?"... :smile: ))

PPS. Вернитесь к теме уже. Объясните толком, что вы хотите добиться от Дастера.

Мгновенное перемещение в пространстве... )))

Отнюдь.Но не я начал давать оценки.
Согласен.Но....см.выше.
Вам перечислить? опять?или сказать номера сообщений где это изложено?
Начните с первого.

Вы мне вот это ваше туманное изложение рекомендуете почитать, с вопросом в конце?

Бла-бла-бла, не новая, Лачетти резвее...

Ещё раз спрашиваю: ЧТО вы хотите добиться от Дастера?..

Если дело только в динамике разгона, то бросьте эту затею, и купите автомобиль с передним приводом и нормальной 5-ст. КПП.

На дастеровской шестиступке вы выстреливать со светофора также как пятиступенчатые собратья не будете в любом случае.
Тем более, на К4М.

Нет, можно конечно пытаться, но это надо крутить мотор до визга, и очень точно переключаться.

1.Это конечно чипануть движку.Хотя мне ,в принципе,достаточно,но задумчивость электронной педали газа,часто напрягает.
2.Скорость.На 3000 об.всего 100км.ч. маловато будет.
Тут вариантов несколько,но менять главную пару напряжно.Поэтому я думаю поставить колёса по более.Хотя бы 10%,уже заметно будет.
3.Накат.Заметил что машина накатом совсем плохо едет.Грешу на задний редуктор.Хоть у меня и отключен режим полного привода,но ,всё равно масло то он перемешивает.А ещё и т.н. раздатка или угловой редуктор.В общем хочу снять кардан,а в задний редуктор залить что нибудь жидкое.Чтобы не мешало крутиться.Мне полный привод ни к чему.

Это бла бла бла?
Вы не можете без раздачи оценок посетителям форума?

Кардан снять и проверить накат, при наличии гаража и ямы, дел на 15 минут.
Но уже 3 недели тут из пустого в порожнее переливается.
ps: залить веретенку в задний редуктор, даже гаража и ямы не надо.

Да.

Перечисленным вы пытаетесь объяснить, что вас не устраивает.
Но не даёте конкретного и ясного ответа - чего хотите добиться от машины.

1. Задержку вам чипом могут убрать. Но это будет иллюзия. Вам просто сожмут диапазон электронного "хода педали".
Будет ощущение отсутствия задержки, но управление "газом" станет грубее.
Я когда шил свой предыдущий Дастер с К4М на Евро-2, в одной из прошивок был такой эффект, мне не понравилось.

2. Колёсами бОльшего размера вы заметной добавки скорости не получите, а динамика разгона просядет ощутимо.
На К4М это особенно будет чувствоваться.

3. Насчёт наката. Трансмиссия ни при чём. Надо ехать на сход-развал и смотреть углы.
Только нужен не ара-сервис, а найти нормального мастера, которому можно объяснить проблему.
Потому что даже в рамках заводских допусков можно играть настройками, в зависимости от того что хочется получить.

Я ездил некоторое время без кардана, пока искал подвесной на замену.
На накат это не влияло никак.

VOL de MAR, вам уже не один раз говорили - для движка 1.6 это нормально.
Ну "чипанете" - будет чуть-чуть получше на низах, но на скорости 100 км/ч и 3000 всё так же и останется - чудес не бывает.
Будете менять шестерни в коробке - во первых это стоит ДЕНЕГ, а во вторых для этой машины и этого движка такая замена мало что даст.
Будете убирать задний редуктор и кардан, тогда надо убирать и раздатку, и коробку переделывать.
Будете ставить колеса большего диаметра - а это каким боком здесь, ведь из-за них на низах провал будет т.к. движок 1.6 не вытянет просто.
И всё это вышеперечисленное СТОИТ ДЕНЕГ, а вы же хотите обойтись малыми денюжками.
Так что - действительно, всё то, о чём вы говорите
Вы вначале подумайте и решите для себя - что вы реально хотите от машины.
Потом посчитайте хотя бы примерно деньги и трудозатраты по каждому варианту.
И всё это с учетом вашего индивидуального, эксклюзивного запроса (сумму денег умножайте как минимум на 2, а то и на 3).
А уж потом и думайте что же вам делать

И да, полностью согласен с предыдущими постами More

VOL de MAR, Из Дастера гоночный болид сделать не получится...Не нравится, продайте его и купите что нибудь порезвее. Дастер делался не для гонок, а для нормальной езды по асфальту и просёлкам и свои задачи выполняет на 120 процентов...

Да ничего не будет делать сто пудов. Это я как пенс говорю. Для чего пенсу гонки...???За молодухами гонять))) Они на Дастер не ведутся ))). Машину сразу берут под определенные цели, а не чтоб ее переделывать...

Вот и я об этом тоже. Какой то странный товарищ попался.
Я тоже пенс, да ещё со стажем, и многое могу понять и простить, но вот у топикстартера настолько все запутано, что мозги набекрень.
Скорей всего у него действительно было желание просто потрендеть, не важно о чём, но главное показать себя - насколько он умный.

Я сперва подумал, что это "Андрейчик" всплыл ))) В профиле МПЖ можно же хоть Луну указать...

На две страницы тюнинг разборок?

По вашей теме.
Задумчивость педали газа напрягает?, попробуйте регулировки этой педали, нужна всего-то ослабить шурупы на крышке педали и заняться регулировками.
Ещё отрегулировать так же заслонку, она тоже подтормаживает отсюда задумчивость.
Ещё можно программой отрегулировать корректировку заслонки на драйв2 есть программы под мобильный.
Сделать параметры под холодный впуск, как это сейчас модно на вагах.

По скорости 100 на 3000, наверное проще купить коробку длинную для переднего привода с внутренними приводами и совместить с двигателем, и передними валами, остальное все снять.
Вместо раздатки наверное добавить кронштейн с подшипником промежуточного вала, как на переднеприводных.

Чтоб накат появился на Дастере нужна листами закрывать снизу заднюю часть вместе с задним бампером, как пишут на драйве.

я не ванга конечно. но у автора ничего не получится......абсолютно...

Как автор пишет, не проблема снять поставить.
Так на разборках бу детали нормальные можно найти.

может и так. только сумнения меня одолевают...