Продаю Лада Ларгус KS0Y5 42-02K, K4M, 2014г.
 

https://lh3.googleusercontent.com/Ru...-no?authuser=0

Продаю Лада Ларгус модель KS0Y5 42-02K
5 местный, 5 ступенчатая МКПП.
Двигатель Renault K4M, 1,6л., 104,7 л.с.
Пробег 94487
2014 год, 18 февраля.

Автомобиль использовался в режиме трасса/город 70/30

Пройдено ТО с заменой ремня и роликов ГРМ. Свежее масло в КПП.

Из особенностей комплектации:
• Тканевая обивка сидений
• Регулируемый поясничный упор водительского кресла
• Регулировка водительского кресла по высоте
• Подогрев передних сидений
• Громкая связь (Bluetooth)
• Передние и задние электро-стеклоподъемники
• Кондиционер
• Фильтр салона
• Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
• Полноценные рейлинги

• Легкосплавные колесные диски 15"
• Задние брызговики
• Стальная защита картера и топливной системы

Все оборудование штатное. Из дополнительно установленного - ворсовые всесезонные коврики, тонировка полукруг. Сразу после покупки обработал днище а арки Dibitrol 749

При пробеге 50 000 заменил шестерню 5 передачи. Была 0,892, поставили 0,795. После замены при скорости 100км/ч обороты менее 3000.

Обслуживание и ремонты проводились в соответствии с регламентом Lada у официального дилера с использованием оригинальных запчастей и расходников.

Регулярная аккуратная эксплуатация с момента покупки.

Только брендовые заправки.

Небольшой среднегодовой пробег - менее 20 т.км/год. Аккуратная эксплуатация.
В салоне никогда не курили. Передние колодки первый раз заменил на пробеге 92000 км. Присутствуют незначительные сколы на лакокрасочном покрытии (устранены).

Отличный вариант и для хозяйства и для путешествий. Благодаря регулируемому поясничному упору удобно ездить на далекие расстояния - не устает спина. Дорожный просвет достаточен для езды по не очень ровным дорогам. Достаточно энергоемкая и мягкая подвеска.

Расход по чекам и пробегу (средний) 7,77л/100км. При этом трассовый расход может быть менее 7,0 л/100км.

Новые летние шины Continental Conti Premium Contact 5. Очень хороший накат.

Покупатель получит с автомобилем зимние шипованые шины Nokian Hakkapelita 7 на штампованных дисках, руководства по эксплуатации от автомобиля, сервисная книжка, два ключа зажигания.

Диагностическая карта до 16/07/2021г.

Приезжайте, смотрите.

Особенности. Все в норме.

Ездил на нем совсем мало.
География скромная — Сургут, Оренбург, Питер, Белград, Будапешт...

Цена 520000р.

К4М с пробегом меньше 100 по трассе? Можно брать спокойно. Он ещё 500 проедет.

Вот что удивительно, в 2014 году мы такую машину в максимальной комплектации другу купили за 445 000 тыс. рублей, я Дастер взял за 768 000, сейчас за свою машину максимум 650 000 руб. возьму и то ????, шесть лет проездить и ещё навариться не хило, мммм...да!

Ларгус более ликвидный транспорт.

чем дастер? на мой взгляд примерно одинаково, да и вообще от цены больше зависит)
Ларгус потому и более ликвидный, многих вообще, что дешевле прилично

А Ларгус до такой степени ликвидный, что дорожает, пропорционально пробегу и году выпуска.
Типа АПа.

Отчет auto.ru

Переломный момент на графике пробега - покупка Дастера. Соответственно Ларгус больше отдыхал.

На тот момент я особо не упирался с продажей. В качестве второго авто в хозяйстве - идеальный вариант.

Но настают перемены и два авто стало в тягость :(

Снижение цены.
Новая цена 510000р.

Снижение цены!
Новая цена 499000₽

Снижение цены!
Новая цена 490000₽

Снижение цены!
Новая цена 475000₽

Добавлю фото

Еще фото...

Снижение цены!
Новая цена 465000₽

Автомобиль обрел нового владельца!
Всем спасибо за внимание!

Успешно завершившиеся проекты по продаже Дастера и Ларгуса позволили 29 августа начать новый проект - Renault New Kaptur Edition One TCe 4x2 CVT X-Tronic


https://lh3.googleusercontent.com/ZD...-no?authuser=0

А что не устраивает TCe 4x2 CVT X-Tronic?

Обязательно заведи бортовик здесь, в "наших других автомобилях".
Консервативные дастероводы на другие форумы не ходят, а из первых рук о жизни машины узнавать, жуть как интересно. :smile:

Вероятно следовало сформулировать мысль так:
... начать проект по эксплуатации - Renault New Kaptur Edition One TCe 4x2 CVT X-Tronic
:) :) :)

Что то кажется так и не написал ничего про обновку? как едет, как ест?
По идее с вариатором должен шустро и экономично бежать, тем более 4*2.

Я еще в далеком 2015 г. брал в аренду ниссан микра, турбо 1.2 л 3 цилиндра с вариатором, очень понравилось как он едет, на Родосе я был всегда первый со светофоров и на подъемах в горах. При этом расход никогда не превышал 6 л. В крутые горки кстати трогался без затупов (моменты когда тормоз отпущен, газ нажат, а тяги нет) свойственных роботам.