хватит рассказывать о том чего нет!!!
да- да-да в лашети все по-другому)))

Макс, а у тебя был ВАГ одновременно с Дастером?..
У меня был. И вот поверь владельцу и того и другого, даже если отбросить в сторону разный класс машин (седан и кроссовер), то комфорт и продуманность в разных деталях и решениях не в пользу Дастера.

Дешёвый ВАГ от дешёвого Рено отличаются примерно как деревянный стул из Икеи от лавочки из бревна. :smile: ))

Я не про Ваг... только про Дастер и лашети

Так тут изначально было про Дастер и ВАГ вроде... )))

Как вообще можно сравнивать моноприводную бюджетную пузотёрку, с полноприводным бюджетным кроссовером ???
Или берёте себе машину, по принципу : "Абы 4 колеса - всё равно по городу езжу" ?

да нет... тут про все подряд...

Как-как?! Да очень просто. Все хотят за лям, чтобы и багажник был большой, и привод полный, и эргономика, да кнопочки все по местам, и шумоизоляцию... А главное чтобы соседи по подъезду и потоку уважали, да запчасти были копеечные и при этом не ломалась.
А как ногтем подденешь, у человека просто денег нет на то, что ему хочется, вот и хвалит своё болото. Вдруг кто поведётся...

P.S. ВАГ, Рено, БМВ, Вольво, Тойота... Один хрен все раком встали из-за Китайских комплектующих. Дальше вывод сделать несложно.

На Гранте год перед Дастером откатал

Была Хонда Фрид 4вд, автомат, нужна была машина 4вд на механики, выбор пал на Дастера, Нисан Х-треил, - живого нашел Дастера с пробегом 47 т.км, от одного хозяина с закрытого города в возрасте. До этого было две нивы трех дверные, одна 2018 г.в., на ней за два года пробежал 65 т.км, начала доить меня продал покамись свежая купил хондаря вэдового на автомате,- не моё ,только жопу возить, продал ,вот и купил чудо технику ДУСЮ! 2.0. механика, в хорошей комплектации и в хорошем состоянии.

Я на Дастера пересел с Ниссан Террано 2014 года, 2 литра F4R, на механике , 4вд. До него была Нива, до неё ещё с десяток разных, в основном полноприводные. Моноприводными были первые машинки, пока не попробовал 4вд. Ну и что такое КрАЗ с прицепом знаю не по наслышке.

Приветствую! Принимайте в ряды. В какой теме на этом форуме здороваться, так и не понял :)

Пересел с Шевроле Каптива C100 3,2 АКПП, владел машиной 10 лет, до этого ни одна машина у меня так долго не задерживалась, максимум 4 года. До этого были Крайслер Вояджер, праворукая Тойота Корона (в леворуком исполнении это Carina E), Volvo 245, до этого ВАЗ 2106, ВАЗ2104 и два АЗЛК 2141.

Первой был RAV-4 (1 кузов).
Потом уход в бездорожье и туризм - Suzuki Escudo 1998 в тюнинге.
Но джип требует постоянного ухода, поэтому решил взять паркетник.
Сейчас уже 4 года как Duster.