Самопроизвольно включается магнитола
 

Я накосячил :-( :-(
Короче, мыл кондиционер через салонный фильтр (фильтр естственно вынул и заткнул тряпкой). Сначала мыльным раствором затем промыл
водой, а потом прогнал вентилятором и затем опять через салонный фильтр распылил пенный очиститель кондиционера.
Только наверное переборщил с объемом воды и мылом. Вода с мылом - 2,5 л и промывка водой 3 л. Возможно еще переборщил с давлением и сразу много подал через салонный фильтр. Поэтому возможно из воздуходувок в ногах полилась немного вода, а из центральных воздуходувок (те которые 4 шт. слева, справо и по центру 2 шт.) поперло несильно пена и водs. Больше всего пошло через левую воздуходувку. А когда сушил, то плескалось водой. Сушил в ключенным двигателем на холодном смесителе без кондиционера минут 30 на солнцепеке.
В итоге, стала постоянно самостоятельно включаться магнитола. Я ее выключаю, а она опять включается. поэтмоу решил сделать сброс путем отключения аккума. Пока ехали, она включалась постоянно и запрашивала код. Мыл машину в субботу 14 июля. Приехал домой вечером в субботу, закрыл машину и отключил аккумулятор. Думал, просушится и будет всё ок.
В понедельник поехал на работу и магнитола не включалась в поездке. Но стоило выключить машину, так начала включаться самостоятельно. В итоге опять пришлось выключить аккум и поствить на солнцепек. Приехал домой, в пути магнитола не включалась и как только выключил машину, опять стала включаться. Явно образовалась проблема, которую не решишь просушкой.
Может посоветуете что-нить?

Мужики, я накосячил с промывкой кондиционера. Подскажите решение.
Создал тему в "Мультимедиа и навигация":
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...94&postcount=1
Если коротко, у меня теперь самопроизвольно включается магнитола при выключенной машине.

Достать магнитолу, просушить феном или снять верхнюю крышку магнитолы и просушить феном. Если не поможет, то отдать электрикам в ремонт. Если не починят, то менять магнитолу.

Почему же тогда магнитола не включается в пути на заведенном двигателе? А при выключенном включается?

Она получает основное питание отдельно, не зависимо от ключа зажигания, а ключ зажигания при повороте дает управляющий сигнал на включение магнитолы. Видимо где то на контакты попала вода, вот и "коротит" сигнал включения, надо вынимать магнитолу и сушить разъемы-контакты.

+ проверить напряжение на постоянном питании и на управлляющем кабеле при работающем двигателе и при его глушении чтобы исключить вариант залива блока управления авто.

А сложно указать как и где это сделать? Т.е. прибором пользоваться умею, но где мерить - это за гранью понимания. :-)

arcadav, а прикуриватель работает? Он просто на одном предохранителе с магнитолой и при сгорании этого предохранителя магнитола как раз перестает включаться от ключа зажигания.

Совет один - ехать к ОД на диагностику. А вообще на будущее промывка кондея с помощью пены степ ап! И вода не нужна и безопстно - пена полюбому не зальёт...
p.s. вообще странно.. у дастера (по крайней мере у фазы2) блок кондера и печки герметичный ... даже если вода как вы говорите вытекала из потрубков на мотнитолу не должно было попасть... Что из магнитолы воды шла?

Да вроде не шла. Может по ней пробежалось немного воды и пена из воздуходувок выше над магнитолой.

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:01 ----------

Конечно, работает. Я бы написал бы если что. Так у меня и магнитола прекрасно работает. Она только самопроизвольно включается. И я боюсь, что просадит аккумулятор и поэтому у аккума выключаю "минус".
Еще раз повторюсь: всё работает, только включается само. Ушел из машины, вынул ключ (двигатель не работает, зажигание отключено) и через секунд 10-15 включается магнитола. Выключаю ее, опять через секунд 10-15 включается магнитола. Если же я в пути (двигатель работает), то магнитоа включается и выключается и самопроизвольно НЕ включается.

По идее через 10-15 секунд выключается внутренний плафон подсветки, она в этот момент включается ? К разъемам магнитолы подходит тонкий (по сравнению с другими) синий провод, именно он управляет магнитолой, я с него брал управление на активный сабвуфер.

У меня зимой включалась но только при включении зажигания. После принудительного выключения кнопкой, иногда опять включалась. Потеплело, перестала сама включаться.

Аккумулятор то зачем отключать? Предохранитель выдерните и всё. Схема в интернете есть,разберетесь

Спасибо. Проверю сегодня что там и так. А почему вы упомянули синий провод. Найду его и что дальше с ним делать? Ладно, я раньше посмотрю что там происходит с магнитолой. Блин, вспомнил. Я же ее вынул вчера. И решил до субботы просушить её и внутренности в приборной доске. А потом в субботу спокойненько поставить и посмотреть что будет. Обязательно отпишусь.

---------- Сообщение добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:46 ----------

У меня была такая мысль. Но прочитал, что на предохранитель завязан прикуриватель. А у меня там регистратор подключен.

Повесить на него и массу мультиметр и смотреть напряжение в момент включения-выключения магнитолы.

Я попробую в субботу. Спасибо за подсказку.
Вспомнил. Я ведь несколько раз пробовал выключать магнитолу при выключяенном зажигании и двигателе. т.е. выключаю, через 10 сек. включается. И так 2-3 раза.

Как правило при попадании воды на плату начинается электрокоррозия с выделением кристаллов купороса на проводниках где присутствует дежурное питание. Имеет смысл снять бубнитолу, добраться до платы и поглядеть внимательно на кнопку включения и плату. Естественно, просушить. Чем дольше находится влага на плате под питанием - тем сильнее коррозия. Поврежденные места промыть спиртобензиновой смесью кисточкой и просушить.

Будем пробовать. Уже вынул и сушу всё хозяйство. :-)

Подскажите, в какой пропорции разводить бенз со спиртом? (пока нет необходимости, но на будущее хочется узнать, малоли что)...

Бензин + спирт - 50 на 50. Только бензин нужен калош. Он без запаха и не столь агрессивен для рук и покрытий. Продается в хозмагах. Перед использованием встряхнуть, жидкости при отстое разделяются.