Хотя на Водинском массиве и не очень хороший прием, но большинство каналов работает устойчиво. Я там периодически бываю, радио не глохнет.

Нормально ловит, почти до Красного Яра. AF надо включенным держать, помогает, но не сильно.

Всем привет!
Подбираю замену своему Фьюжену. Уважаемые земляки, подскажите, пожалуйста на какой комплектации и на каком двигателе лучше остановиться? нужно вписаться максимум в 750 тыс.,а еще лучше меньше. Очень хочется автомат,хотя и механика меня не напрягает. Из необходимого мимнимума нужен кондиционер, побольше подушек безопасности, музыка. Езжу в 90% случаев по городу. Поездки за город редкие. Зимой двор не чистят, на Фью бывает,что застреваю.
Что нужно будет доустанавливать на новую машину, и в какую сумму это все может вылиться? К какому ОД лучше обращаться? Какие проблемы сейчас у Дастеров на автомате? Вобщем вот сколько вопросов к Вам:-)

All@, если хотите автомат, то вариантов с двигателем и нет - только 2.0. Если подушек по-больше, то комплектация Privilege, в которую можно добавить все возможные подушки

Можно дополнительно ничего не ставить вообще. Но лучше хотя бы передние брызговики большие поставить - машина будет меньше пачкаться.

Человек сразу за рамки 750 выскочит. Привилеж-автомат 4х4, чистый прайс - 746. Плюс доставка (в Самаре сколько?). Плюс за цвет. И это ещё безо всякого дополнительного.

В сумму влезет только 2.0 на механике. И то, со скрипом.

ПС. Учитывая 90% езды по городу, я бы брал Привилеж 1.6 4х4 механику, а на остальные добивал бы ништяков спокойно. 4 подушки, ESP, и т.д. и т.п.

Ну тут уж думать, что важнее и чем можно поскупиться - либо комплектакцию по-проще, либо от автомата отказаться. Либо все сразу + добавить некоторые опции...

Может вообще отказаться от 4х4, хотя у 4х2 с геометрической проходимостью все хорошо, но при трудностях именно зимой в нечищенном дворе отказываться от полного привода не стоит...

Привет! :preved:
По прайсу рено:

2.0 4x4 АКП4 - 746 000
2.0 4x2 АКП4 - 696 000
(раз двор не чистят, лечше 4х4, но в 750 не впишетесь.)

НО!!! Сюда добавляем:
+ Доставка ~ 10 000 (сколько точно сейчас не знаю, 2 года назад было 7 800)
+ Пакет «Безопасность»: подушка безопасности пассажира + передние боковые подушки безопасности - 15 500
+ Совсем не лишне ESP - 15 000
+ Окраска металлик, если цвет не белый и не синий морской - 10 000
+ Для курящих - прикуриватель с пепельницей - 1 000

Вопрос по дискам - если нужны литые, то можно заказать с завода вместо штампованных - 15 000 или ~ за эти же деньги просто купить литьё.
Задние стеклоподъемники идут в комплекте с парктроником и кожей на руле за 17 000.

Вот и считайте, что Вам необходимо. :)

По поводу дилера - надо узнавать когда кто может привезти, но!!! у АЗР практикуется после прихода машины и полной оплаты задерживать оплату на завод и, как следствие, задерживать ПТС и выдачу где-то на месяц.

Удачи в выборе! :drinks:

SidAn
Спасибо!
Хочется задать извечный вопрос...может лучше на механику обратит внимание? Пишут всякое про автоматическую коробку Дастера.
А что за проблемы со втулками стабилизатора? Часто выходят из строя?

На извечный вопрос - извечный ответ: "Каждый выбирает для себя..." :)
Не сталкивался. :pardon:

Брак/проблемы бывают у любой машины. На форумах обычно отписываются, кто с этим столкнулся, а у кого всё хорошо, тот как правило не пишет. На мой взгляд дастер вполне надежный автомобиль.:drinks:

Про то, с чем сталкивались форумчане можно почитать тут:
Отказы и поломки на автомобиле.

All@, я менял втулки стабилизатора, сначала поставили проставку, а потом при случае заменил сами втулки. Если пробег менее 30 000км, то можно по гарантии попробовать поменять.

Если 90% городской езды, то лучше автомат. Всякое пишут про все автотрансмиссии, независимо от производителя. Лично я откатал на DP 0, на Симболе, почти 120 000 км. Сейчас пробег на этой машине, у нового хозяина, около 150 000. И все работает. Не думаю, что DP 2, установленная на Дастере 2х4, намного хуже. Просто не надо буксовать, и гонять с пробуксовкой. Проходимости переднеприводного автомата вполне хватит для наших Самарских дворов, а большего, судя по требованию хозяйки, и не нужно. Зато не будете уставать в пробках.
А втулки? У меня более 45 000 пробега, не жалуюсь.
Пардон-с! Забыл ещё вот что, покупайте машину через Автоповолжье, а обслуживать будете в АЗР, или там, где захотите. Слишком много жалоб на проволочки с отдачей машины в АЗР.

Доброго времени суток!

Двухлитровый однозначно, если у вас нет склонности к дизелям - они вдвое экономичнее, но не такие скоростные.

Не впишете, даже не надейтесь. Лучше взять кредит тысяч на 50-100, но получить ту комплектацию, от которой вы будете получать удовольствие, а не терпеть её.

Комплектация Privilege - оптимально. Можно получить кондей и четыре подушки - две боковые и две для передних седоков. Музыка тоже будет. Например, у нас такая машина, можно посмотреть вживую :drinks:.

Если двор не чистят - забудьте про передний привод, только полный, пусть даже на непривычной механике. Непривычной потому, что передач шесть и они короткие - на 40км\ч я уже разгоняюсь на 4 передаче.

Если вопрос - вписаться в сумму, то забудьте про автомат и дизель - они дороже. Покупать однозначно надо в Автоповолжье. Добавить стоит задние подкрылки (передние идут в базе), защиту бензобака - он пластиковый (передняя защита идёт с завода), мелкую сетку от мух в радиатор, сигнализацию с автозапуском - потом зимой оцените и скажете спасибо :) Это минимум, остальное могу рассказать, если готовы вложиться в машину, которую ВЫ будете любить :)

Всем доброе утро!
ребята, спасибо Вам за советы! Как хорошо,что Вы такие отзывчивые:-)
Вопрос еще в том, стоит ли расставаться с моим беспроблемным трехлетним Фьюжиком, с пробегом в 24 тыс. Хочется, конечно клиренс побольше, и проходимость получше.
Машина в любом случае получится в кредит, к сожалению.И вряд ли я смогу выйти за лимит в 700-750 тыс.
После Ваших советов убедилась окончательно,что нужен 2,0 с полным приводом. А скомплектацией буду смотреть, наверное после того,как пойму сколько мне дадут за мою машину.
Все свои машины всегда люблю, и стараюсь должным образом ухаживать. Но, к сожалению знаний пока не хватает. Я всего 6 лет за рулем.
Про втулки на пробеге в 20 тыс. было немного странно здесь на форуме читать. У меня третья машина, и,честно говоря никогда таких проблем не было.Я села в машину и поехала.Особенно на Фьюжене. Позор на мою седую голову, как говорится, но даже под капот заглядываю дай Бог раз в месяц дял успокоения души:-) Поэтому переспросила у Вас.
Как по цене получатся задние подкрылки, защита бензобака и сетка?
Еще такой вопрос...насколько дорогое КАСКО на Дастер? Понимаю, что у всех у нас разный возраст и стаж, но хотя бы понять порядок цифр.
Да...реально получить какие-нибудь скидки в Автоповолжье? Может стоит подождать до декабря?
Смотрела машину приятеля. Скорее всего тоже Привилеж. Но за предложение спасибо:-) Наверное надо мне съездить на тест-драйв. Понять, что за короткая первая передача на механическом Дастере. На Фьюжене у меня передачи тоже достаточно короткие, но тут видимо особый случай.
Прочитала..Ой,что-то страшно мне стало(
Течь кондея, постоянно перегарающие лампы, проблемы с ЛКП. ребята,скажите,что все это не так:-) Я на своем Фью знать не знаю что это за проблемы...

Вы не забывайте, что как правило, на форумах и собираются все проблемы. Потому что как только у человека с машиной появляются проблемы, он бежит с этим советоваться и делиться на форумы. И сколько таких на форумах? Сотни полторы наберется. А сколько машин всего продано? Под сотню тысяч.

Поэтому, шанс получить машину с какой-нибудь проблемой, конечно, есть, но он совсем не высок.

У меня, например, кроме традиционной ни на что не влияющей (кроме собственных эмоций) трещины в краске на левом водостоке, с машиной за два года вообще никаких проблем, по гарантии не обращался ни разу.

ПС. А Фьюж на 24000 жалко отдавать.

Не то слово как...поэтому и думаю.
Это все понятно.Так и на форуме Фьюженов можно прочитать про проблемы.Но эти проблемы появились при пробеге под 100 тыс.км,а не на 5000 или 10000. Я вот о чем...

All@, ну ведь и там наверное был брак, который мог вылезти и на 1000км, и на 5000км

1е устранили, уже не встречается
3е вроде как тоже, хотя и раньше не влияло ни на что
лампы тоже далеко не у всех перегорают

ЗЫ. More, уже 2 сотни явно наберется

На Фокусе-2 у меня загремел ступичный подшипник на 35 тысячах, а 50-ти уже начала откровенно ржаветь крышка багажника под "саблей". Причём, это был испанец. У любых машин случается и брак, и косяки, которые могут вскрыться при любом пробеге.

Ради интереса, для сравнения, можно почитать форум про Тигуан. Вот там вообще волосы дыбом, при том, что машина чуть ли не в 2 раза дороже Дастера.


Так всё-равно, от общего количества машин это будет процент со многими ноликами после запятой. )))

У меня из этого только сетка (установленная самостоятельно).
Вот мои вложения после покупки машины 2 года назад (не считая страховок):
10 и 11 пункты не в счет. :)

У меня в бачке вода реже кончается, так что под капотом бываю реже. :)

Приблизительно так: Передачи сдвинуты не 1 вперед. 1-я совсем короткая в основном для бездорожья. Трогаться со 2-й (как на обычной коротке - 1-я), соответственно 3-я - как на обычной 2-я и т.д. Ну +-. Привыкаешь достаточно быстро. :)
Течь кондея - детская болезни - скорее всего уже вылечена. Лампочки - расходный материал (я первые поменял на 8-9тыс.км. На втором комплекте уже проехал ~14тыс, пока светят). У себя вылечил течь кондея и поменял рулевую рейку (скрипела) - всё по гарантии, на этом пока всё.
~32-34тыс. (опять же смотря где страховать)

Слава Богу,что многое исправили. Приятель тоже сказал,что за 2 года никаких проблем нет.
Да-да,наслышана про те ужасы,которые там пишутся.
Это скорее частный случай? Или все же есть преценденты? От чего может зависеть?
Это еще по-Божески. Т.е. ОД предлагает на выбор несколько вариантов,и надо выбрать?

Форум для того и создан :)

Жалко машинку, но если всё равно в кредит - выбирайте Дастер в Автоповолжье из имеющихся в наличии, они ПТС дня за 4 делают, в отличие от АЗР - можно полтора месяца прождать. Фьюж можно продать потом и погасить часть кредита. Или продать до того и выбирать Дастер, не стесняясь в сумме авто. Имея Дастер, необходимости в легковом авто не испытываешь, а кредит гасит как-то надо.

Конечно. Какой смысл брать полуторатонную машину с передним приводом? Особенно с нашими нечищеными улицами, не говоря уж о дворах...

Здесь ещё никого не покусали за вопросы :sarcastic:

Я заглядываю только воду в омыватель заливать, если вам так легче будет :)

Я брал первого декабря 2013, на вопрос про скидки менеджер чуть не заржал - говорит, у нас люди по полгода ждут машины, не вы - так другой возьмёт, без всяких скидок.

Обязательно. Машину надо "примерить по плечам", так сказать. Кстати, у Привилежа и у Люкса сиденье водителя регулируется по высоте, ежели чаво :) Для меня это было очень весомо при выборе комплектации.

Да, особый. Первая - заниженная. Вторая как первая на других легковых, дальше аналогично. Наша шестая как ваша пятая.

Все давно уже устранили. Из всех забот - вовремя заехать на заправку и залить воду в омыватель. Я за 10 месяцев менял один раз только лампы ближнего света, но с нашими дорогами, когда чаще скачешь, чем едешь... На предыдущей машине менял их ещё чаще :sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:21 ----------

В АП (Автоповолжье) год назад был выбор примерно из семи страховых.