Вибрация на 6-й передаче 85-100 км/ч
 

Купил Дастера дизеля.На трассе при наборе скорости идет вибрация с 85-100 км/ч дальше все нормально.При ровном движении вибрации нет.Кто что скажет?

Кардан скорее всего.
Тут целая тема про это есть: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=346

Всегда всё начинается с балансировки, потом диагностики ходовой и развала-схождения.

На 5-й передаче нет вибрации

А на 4-й и 6-й есть?

Немного не полный вопрос. Пробуем так. Если вибрация идет при наборе скорости, то это шрус или кардан. Если едете накатом при той же скорости, то это колеса, но при наборе скорости тоже будет, но исключаем первое. Если вибрация есть только на шестой, а при той же скорости нет на на других передачах, то смотрите подушку(и) двигателя. Сам недавно боролся. Но у меня был полный букет. И колеса и криворукие сервисмэны и убитая ими же подушка двигателя.
А самое главное забыл! Вы не спросили, вибрация где? На руле или по кузову?

Вибрация по кузову.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:43 ----------

Вибрация появляется при нагрузке

Значит крестовина в кардане, скорее всего передняя.

Это врятли. Вибрация только под нагрузкой, а кардан то не нагружен моментом.

Ездил отдыхать на выходные.Выяснил такую закономерность:
5-я передача вибрация с 2000-2500
6-я передаяа вибрация те же 2000-2500
При резкой нагузке,накатом-нет.
Какие будут мысли по этому поводу?

Смотреть подушки двигателя.

Была такая беда из-за проблемы с внутренней гранатой шруса переднего. Симптомы те же

Подскажите, а как проверить, если проблема с подушкой двигателя?

У меня аналогично вибрация на передке на скорости с 70 и до 100 км/ч. Правда у меня АКПП
Думал с начало резина( отпадает) балансировал в трех шинках, только в третьем сделали нормально. Даже хотел купить новую резину.
Поменял рулевые наконечники осталась, но меньше. Появляется местами.
Приговорили шаровую, тоже поменяю и сделаю с\развал.
Если останется куда дальше смотреть???
Про подушку двигателя думаю рано еще

Один должен быть за рулем, второй у открытого капота, водитель газует в пол, если двигатель как бы приподнимается, то это подушки. Еще можно попробовать тронуться в открытым капотом, второй человек пусть наблюдает сбоку за двигателем, тоже самое смотреть.

Спасибо. Попробую завтра.
Сейчас начинаю догадываться, наверное все таки подушки. Помимо того, что вибрация есть на скорости от 80 до 100. Еще иногда при трогании бывает, что типа пробуксовки происходит. Причем на первой вообще сильно чувствуется, при трогании со второй, очень редко.

Во как лашети шевролет надо чинить)))
Как это подходит для логонообразных?))))

---------- Сообщение добавлено в 05:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:22 ----------

ломом проверяют подушки... ну глазами и рукой для начала в яме... попой Вы уже проверили...

Внутри подушки двигателя масло, если есть масляное пятно, то подушка под замену сразу.

---------- Сообщение добавлено в 03:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:58 ----------

Может быть привод, изношенные или поведённые тормозные диски, плюс лифт высокий клиренс если есть, умирают саленблоки рычагов, проверить крепления подрамника, коробки.
На подъёмнике можно глянуть если есть где, на 2вд поставить, завести переключать передачи, смотреть если увод и вибрация от чего она. Или поддомкратить вывесить поставить на стойки.

---------- Сообщение добавлено в 03:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:08 ----------

Да там руками за ухо на головке дергаешь на себя от себя или шатаешь за движек в районе ремня, плюс масляное пятно, сразу будет понятно если подушка умерла.

Искал темы тут, про замену опор двигателя, так и не нашел. Опору то нижнюю нужно проверять? Вроде пишут, что данные симптомы от нижней опоры.

Я по вашим симтомам проверил бы кардан. Надо его снять и проехаться без него. 10 балтов. Только заметки поставьте на всякий случай как именно он стоял. Как у меня он вибрировал иногда при начале движения и на скорости 90-100.