Поехали в горы
 

Дяденьки!!!!!!!!!!!!!!!!!! и тетеньки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Кто ездил на своих питомцах по серпантинам. Поделитесь опытом - как они себя ведут в жаркую погоду на серпантинах. Хочу в сентябре в Грузию на своей горилке, выдержит?

От двигателя сильно зависит.
Дизель вообще не замечает серпантинов.
2.0 тоже нормально будет. С 1.6 будет похуже, но не на столько, чтобы это было серьезной проблемой.

:shok: 1,6 у меня!!!! на что внимание обратить?

Выдержит любая машина, если по дорогам, в том числе и грунтовым кататься :)

На своей ездил и Норвегии, и и Крыму, на прокатном Дастере 1,6 накрутил 1800 км по Армении, да и на Логане по Грузии замечательно катались, так что не бойтесь :smile:

Не устраивать гонки на серпантинах :)

Какие гонки?????????!!!!!!!!!!!!!!!!!! Да на серпантинах... Я там в памперсе буду ехать тИхонько тИхонько. Аки черепашка. Тем более двое детей за спиной.

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:48 ----------

А в Норвегию как добирались? Друзья там живут, вот думаем - может к ним караваном нагрянуть?

Нормально 1,6 переносит серпантины. Ездили в прошлом году в Абхазию на своих двоих 1,6 переднеприводных.

Вот и спасибо. Вот и успокоили... Немножко ...:smile:

Гориллка, Ну вот Игорь опередил меня, но всё равно добавлю свои 5 копеек. В прошлом году ездили на двух наших Дусях в Абхазию. Обе абсолютно одинаковые, передний привод, движок 1,6, коробка механика, резина МТшная Contyre Expedition. Особых рекомендаций нет, просто надо не устртивать гонок, ехать в своём стиле и держать дистанцию с впереди идущей машиной.

Еще вопрос - а по серпантинам расход увеличивается?
Второй вопрос: кто знает, где серпантин круче - сочи абхазия или ВГД?

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------

Да это всё так, но у меня главный страх (не страх даже, а опасение) - вы-то все мальчики, вам проще. А я-то девочкаааааа, вот где ужас!!!!!!!!

Там, на сочинских серпантинах, девочки тоже неслабо гоняют. :shok: Дороги там сделали шикарные, ехать одно удовольствие.

Гориллка, Раз Вы вступили в наш клуб, и зная как ездят наши клубные девочки, всё должнобыть нормально. Как говорят: "глаза боятся, а руки делают"!

Гориллка, расход зависит от стиля езды. Если спокойный стиль езды, то не сильно увеличится.

Не срезать шпильки -- есть риск въехать в лоб встречному. Двигаться строго по своей правой половине. Запоминать карманы в особо узких местах, чтобы можно было разъехаться задом, в случае чего.

Из особенностей поведения машины: двигатель на высокогорье скисает из-за снижения абсолютного давления кислорода. На 1,6 л с массой Дастера, думаю, будет достаточно заметно. От обгонов лучше воздержаться на больших высотах вообще.

Проще конечно через Финляндию, но немного дороже. Но тоже завит от места ночевки, в гостинице или кемпинге.

Судя по теме "пробег", опыт у Вас достаточный. У меня самая веселая поездка была с опытом 1.5 года на прокатной Фабии 1.4 по греческим серпантинам, а они явно длиннее будут. Дочка, правда, тогда одна была, но зато ей всего 2 года было.

Да, увеличивается, условно скажем на 2 л/100 км, только вот 100 км серпантина подряд даже не знаю где бывает, так что не так и сильно это влияет на общий расход. Ну и при спуске расход практически нулевой.

Спасибо огромное. Срезать - я этим и дома не занимаюсь. А вот насчет разъехаться задом - ой ей ей .....

Для того, кто первый раз на серпантинах важнее не нервничать, когда сзади собирается хвост, а дальше ехать в своем темпе, ну когда совсем большой хвост соберется, лучше остановиться пропустить где-нибудь на парковке - разъезде.

Опыт - да, я считаю немаленький. Но его никогда не бывает много. Но у меня еще одно НО (самое внушительное) - из двоих детей (6 лет и 12 лет) - старшая дочь, которой 12 лет, вот она у меня ЛЕЖАЧАЯ вообще всегда....Так-то. За нее еще опасения. Но она со мной и в пир и в мир, так что надеюсь выдержит она...

Тут уже только Вам можно оценить, насколько хорошо все дорогу переносят. Принципиально серпантины ничем не отличаются, если не устраивать на них гонки, как уже сказали выше

Норвегия большая страна, самая длинная в Европе, в ее заполярную часть добирались через Мурманск, а возвращались через Швецию и Финляндию, вот небольшой отчетик :)