Угол наклона какой стойки другой? И сколько градусов составляет?

Передние стойки выдвинуты вперёд на 10 см.по отношению к старому Дастеру. Соответственно угол наклона лобового увеличился, как и уменьшился до 0.39 коэффициент сопротивления

Всмысле стойки выдвинуты вперед? У него база на 10 см увеличилась или кастор плюсовым стал?

И откуда у Вас "Эхо" такие глубокие познания ... (?)
... или это, так - предположения ?

Не в одном из "случаев" Вы не угадали... И детали корпусные не теже самые ... и подвеска другая, на NewDuster-е :thank_you2:

Да ролики на youtube смотрю, вот от туда и познания.
Я кажется понял в чем недопонимание. Вы по ошибке считаете корпусными деталями (детали несущего кузова) внешние облицовочные, так? И это называется не стойка, а усилитель стойки. Стойка (амортизационная) это то что к колесу прикручивается, а не к стеклу приклеивается.
Кстати, заднюю накладку не снимали? Все так же натирает лкп?

Стойки амортизационные (как и вся ходовка) тоже другие ... К сожалению, машина стала немного пожёстче ... хоть и рулится теперь лучше (порезвее) и на трассе поустойчивее .
По задней накладке ... - не снимал. Да и другие newДастероводы говорят что там у них всё :ok:
Да и вообще, по ЛКП всё значительно лучше ... т.к. когда забирал машину с автосалона проверяли прибором (на всякий случай) весь кузов и были приятно удивлены (в сравнении со старым Дастером) все показатели, по всем деталям кузова значительно выше.

Новый Renault Duster: все будет в срок, но не в августе
 

Стоит снять, а то тут такое. На старых дастерах протирать начинало хотя бы после того как резинки задубеют, а не сразу после покупки.

кто знает какое масло заливают на заводе в дастер новый 21 года?у дилера сказали кастрол, только непонятно 5-30 или 5- 40. двигатель h4m

Никто не знает.
Но если это Н4М собранный на ВАЗе, то там скорее всего заводская заливка как и во всех остальных - Роснефть.