Неблизкая дорога: Выборг-Ейск.
 

Уважаемые коллеги, нужно ваше мнение и советы.
Собираюсь через декаду двинуть в сторону Ейска. 2100 км в одну сторону, два водителя (я и дочь), поэтому постараемся проехать без ночёвки. Сон водителя планируется на заднем сиденье на ходу. Три пассажира (жена, зять и собакет ☺ ) Груза туда 100 минус кг, обратно 100 плюс кг. Без бокса и прицепа. Посему возник ряд вопросов:

- Сколько качать в шины?

-Какие заправки предпочтительнее?

- какой скоростной режим держать?

-какой бензин лить?

-брать ли дополнительную запаску? И вообще, что брать из необходимого?

-когда лучше проходить МКАД?

-Пробки, пробки, пробки на трассах М-10 и М-4, где, в какое время, варианты проезда/объезда? И будут ли они во второй половине сентября?

-проверенные форумчанами!!! точки питания и(на крайний случай) ночлега, а также фруктово-овощные рынки.

Буду безмерно рад конструктивной помощи ☺

Мысли вслух.
1. Ехать два дня с нормальной ночевкой, вас и так 4 человека с собакой, зачем всех мучить.
2. Давление обычно держу 2,2
3. АЗС брендовые
4. Скорость держать комфортную для водителей
5. Бензин, как обычно льете
6. Запаску вторую я б не брал, у вас и так полна коробочка.
Из необходимого все стандартно, деньги, документы, лампочки, предохранители, второй комплект ключей, термосы с кипятком, еда в дорогу.

Все ИМХО, естественно, и удачи :)

Влад ИМХО то есть чисто по себе, по первому пункту,...ну не люблю я придорожные клоповники а главное два дня потерянных твоим раскладом лучше всё таки отдохнуть на пляже.
А МКАД лучше проходить в часы наименьшей загрузки, то есть глубокой ночью либо ранним утром.

Толя, я, если честно, плохо понимаю, как второй водитель будет спать в такой полной машине, плюс ТС спрашивает о скорости, т.е. можно сделать вывод, что особого опыта дальних поездок немного, кроме этого, как у них поедется, под Новгородом щас ремонт моста с нехилыми пробками, да и собаку, наверное, выгуливать надо, и как, вообще, собака переносит машину часами.

в прошлом году ездил в Ставрополь в августе, один водитель. Спал два раза в машине, т.к. в мотелях всё занято было. Первый под Тулой, с 2 до 6 утра. Второй - после Воронежа, пробка утомила, пара часов и до конченого пункта. Пробки были перед Воронежом, объездная Миллерово, объездная Ростова. Но раз на раз не приходится, лучше брать навигатор с пробками и ориентироваться по ситуации.
1. 2.2
2. Газпром, Лукойл, Шелл, БП, Роснефть, никаких АЗС №345 или Ликойл
3. Тут как вам удобнее, на плтаных 130, на простых 110. Для населенных пунктов лучше установить программку Стрелка или MAPCAM.droid(платную версию).
4. наверное 92, лично я не вижу разницы на трассе между 92 и 95.
5. доп.запаску не надо. можно взять ремкомплект из жгутов, шила и пинцета. Советую взять канистру на 5-10л с хорошей пробкой. У нас датчик очень весёлый. Когда две палки уже можно искать АЗС. Я первый раз когда поехал, доверился БК. Он показывал две палки и 150км хода. После 80км я встал(АЗС честно не было), благо до АЗС не доехал 2км, прогулялся пешком.
6. МКАД с 22.00 до 6.00

Коллеги Для М4 будет не лишним транспондер

Считаю 2100 нужно за 2 дня проходить, у второго водителя малый опыт, с учетом специфики трассы СПб-МСк и М4 будет Тяжко.

При такой загрузке, второму водителю лучше отдыхать на переднем сиденье. Иначе собакен достанет, не даст отдохнуть. Собаке нужно взять побольше воды и сухой корм. Для себя можно термос кофе, покрепче, и, если есть, термос кипятка, чтобы можно было заварить чай, либо тот же кофе. Из еды ... смотрите по погоде, если по маршруту дожди, то лучше перекусить в кафе. Заправки только бредовые, безинчик тот же, что и обычно. Вторая запаска точно не нужна, в край можно приобрести ремкоплект. Давление, я обычно держу на передних 2,1, на задних 2,0. Скорость, комфортная для водителя, меняйтесь тоже по степени мастерства и усталости. Нафигатор лучше с Яндексом, он пробки хорошо видит, естественно с моб.интернетом.

По заправкам периодически хожу до Воронежа и обратно, есть Роснефть, Лукойл "Газпром" и "Газпромнефть" и даже Шелл

Первую и вторую игнорю "по-определению" со времен"Фьюжена" , "Газмясы" ближе к Воронежу заправки относительно новые, хотя самая новая Шелл практически за 10-11 км до начала объездной Воронежа

MihaIL-63, Здесь на многие вопросы найдешь ответы. Волговоды обсуждают трассу М4-ДОН
http://forum.allgaz.ru/showthread.ph...58#post2289358

Спасибо неравнодушным ☺ Немного уточню исходную информацию. Опыт, в т.ч. и на длинные (1500+км) расстояния есть у обоих водителей, но... с ночёвкой на стационарных спальных местах. У меня есть опыт отдыха на заднем сиденье на коленях у жены. На переднем сиденье едут зять (под 2 метра ростом) и собакен у него на коленях (8 кг, опыт дальних поездок, но на коленях у жены ☺ есть - по-другому собак обижается ездить). Связано это с чрезвычайно коротким отпуском, поэтому рассчитываю добраться примерно за 35 часов. 4 заправки с перекусами в кафешках, между ними одна-две остановки на размяться-погулять. Возможен заезд на Кудыкину гору.

Добавлю от себя. По мне так лучше 5 - ть часов поспать в мотеле. Как огурец сразу себя чувствуешь. М4 утыкана камерами, поэтому скорость не превышать в пределах допуска. Советую приложение MapsCam, очень помогает, по камерам информация,начало,конец населенного пункта,лежачие, засады,жд переезды,опасные повороты - все озвучивает.Работает в фоне с любым навигатором.
По заправкам на юге - Роснефть (Подолнух), или Лукойл. Цены на бенз выше чем у нас.

Имхо, но на полчаса на Кудыкину гору заезжать смысла нет, там можно гулять и два, и три часа и больше.

MihaIL-63, рекомендую до Москвы использовать платные участки М-11, хотя дальнобои и говорят, что Вышний-сволочёк теперь можно свободно проезжать, но 200рублей не стоят ни каких вероятных задержек...
От Солнечногорска до МКАДа хотя и стоит около 500-сот.. но, я теперь не экономлю, один раз в году ездим и хочется ехать бес проблемно и с комфортом.

Согласен. Только тогда желательно взять транспондер. Думаю оправдается за поездку.

Надо брать три транспондера: ЗСД, М-11 и М-4. Заявленная их взаимосовместимость кривая и неполная ☺

Последние два раза ездили напрямую через Вышний Волочок. Нормально проехали с перекусом в Макдаке)))

Тут лишь кому что нужно... 80-км при 150, а весной камер на платнике не было, отличаются от таких же при 90 минус, и на "тверской стороне" платника также есть достаточно популярный фастфуд.

Предпочитаю от Твери уходить через Микулино-Лотошино на Волок Ламский и по Новой Риге в Мск,т.б. что если по МКАДу, то так ближе и до М4 и, т.б. до М2, если на М4 выскакивать в Ефремове.

Не три, а два: М-11 и М-4 обслуживает одна контора. А вот ЗСД совершенно другая. У меня есть транспондер М11- М4 обезличиный. Надо только деньги закинуть и пользуй. Могу дать, чтобы самому не приобретать.

А разве с платных участков инфа о скоростном режиме уходит в "штрафной отдел"?:mda: Нее, я так-то точно не знаю, просто спрашиваю.. Ни разу с платных штрафы не приходили..