Сверх бюджетный вариант автозапуска
 

Всем привет .
Придумал недавно новый способ реализации автозапуска.
Скоро буду переделывать ранее установленнный.
Все просто как дважды два.
Просто переносим катушку ключа иммобилайзера под центральный подлокотник.А в нем буду хранить ключи.
Все.
И сразу вырисовывается куча преимуществ по сравнению со всеми известными способами реализации автозапуска.
Видео пока нет. Как сделаю на своем автомобиле то непременно покажу.

А ещё можно дверь настеж оставлять, и бумажку оставлять:- Берите, кто хотите!. Обходчик иммобилайзера то от лишних денег придумали, шоб было куда девать.

И какие же? Даже интересно стало.

1.Простота и надежность. (Завести машину можно будет со сломанной сигналкой и при вытаскивали всех ее предохраняет лей. ) Актуально для крайнего севера чтоб не замерзнуть где нибудь на трассе.
2.При обычном способе с обходчиком " ключ под ковриком" лежит 365 дней в году а посему требуется дополнительная установка иммобилайзера чтоб не остаться без машины где нибудь у ашана.
В моем случае "ключ под ковриком" будет необходим только при нужном автозапуске около подъезда в закрытом городе где угон автомобиля просто не реален.
3.Актуально даже и для машин без автозапуска .Машину будет невозможно завести даже штатным ключом с чипом.
4.Актуально и для тех кто теряет ключи часто.Теперь утеряный ключ можно восстановить в любом киоске по ключу из подлокотника.
5.Актуально при краже с заменой эбу. У угонщика не будет машина заводится ключом от подменного эбу (наверное).

Остается только один открытый вопрос. Пойдет для удлинения простой провод или лучше экранированный. Необходимо чтобы чувствительность ключа иммобилайзера не ухудшилась при новой установке чтоб не искать нужное место для ключа в подлокотнике.
Идеально будет когда просто кинул в подлокотник связку ключей и поехал.

Почему бы тогда сигналку не снять совсем? Тогда тоже запуску ничего препятствовать не будет.

Зато именно в этом случае ключ будет лежать вообще чуть ли не на виду. Потом приедешь в другое место и обязательно забудешь забрать с собой этот ключ.


Только что говорил, что там ключ будет лежать только при парковке в безопасном месте, а теперь - что он будет там всегда?

Будет. Катушка - просто антенна, расшифровывает сигнал именно эбу.

Ключ в моем закрытом городе и красной малопривлекательной для угонщика машине будет лежать там всегда. Но когда я буду оставлять машину в Челябинске или Екатеринбурге то возможно ключ буду просто перекладывать в другое место.
И ключ с чипом у меня один , и вероятность его потерять вне машины значительно выше чем в машине.
А если предположить что угонщик поменяет эбу и воткнёт ключ со своим чипом, то машина же не заведется (наверное) . Я же не буду на приборке писать куда нужно положить чип от ключа. Это только я сдесь по секрету приветливым форумчанам рассказал весь секрет.

Чип ключа не судьба сделать? Если угонщик заменит ЭБУ то твой ключ будет не актуален.

Вот это мне и нужно. Значит угонщик вставит свой ключ с чипом а завести машину не сможет.Он же не знает что антенна от замка в другом месте.

Андрейчик, угонщики приходят или со своим блоком ЭБУД, и просто подкидывают вместо вашего... и а ихнем ЭБУД функция иммобилайзера просто выключена!

у него нет ключа- он просто взломает сердцевину. а иммо будет отвязан.
ни и удлиняя провод к катушке стоит проверить- хватит ли мощи катушке "раскачать" чип в ключе.
ну и мне не понятно- катушка ( антена) будет в подлокотнике, там же и ключ с чипом. а в замок еще один ключ вставлять нужно? или замок меняется на кнопку?

В замке будет нарезка без чипа.
На кнопку менять опасно. Вдруг на перекрестке заглохнет, то нужно будет ключ с чипом обратно в бардачок ложить чтобы завестись.

Андрейчик, так у вас же безопасный город- просто сделайте приспособу для хранения чипа ( брелка какого) рядом с родной антеной. а когда выезжаете, то брелок к ключу пристегните.

В этом году всё нарушилось. Даже обострения сдвинулись по времени. :dash1:
Ну не понимает человек, о чём пишет. Зачем его отговаривать? Всё равно никого не послушает и сделает по-своему. Давайте лучше понаблюдаем за результатом.
ЖГИ Андрейчик!!!! Я слежу за темой.

Жгу. Сейчас в Тобольске. Вечером дома буду .ну а завтра наверное будут какие либо результаты.В результаты дхо тоже никто не верил .
А результат превзошел все ожидания. И теперь проще и много функциональней полюбому нет на нашем земном шарике. Только там другая тема . Думаю что сдесь получится.
Ну а угонщики пусть ищут другую работу. Пару дней у них есть.

Зачем все усложнять, делать какие то приспособы. Какие то тумблера секретные врезать.Нет ничего проще когда сел в машину , кинул связку ключей в бардачок и завел машину балванкой. Приехал, забрал связку ключей и спишь спокойно.
Привязка штатного иммобилайзера к сигнализации дает любому дилетанту возможность угнать автомобиль без всяких электронных примочек .достаточно найти центральный блок сигнализации или выключить сигнализацию брелком.
Ну а несколько дней в году около подъезда я как нибудь перетерплю с ключом в бардачке для нужного автозапуска.

много случаев угона рестайлингового дастера ( который с автозапуском в базе) примочек?

вот вот- сел в авто, нажал кнопку и поехал- как на каптюре. а иметь два ключа, да еще на разных связках, это уже ближе явно не проще.

А как же блокировка руля.
Думаю что болванка в замке зажигания у меня будет болтаться не вынимаясь.

думаю, что вы в состоянии решить и этот вопрос. причем недорого))

предлагаю всё-же перейти на кнопку- так солидней. еще интересней- пакет тумблеров- радио, стеклоподъемники, зажигание и общий ( как бы рубильник).

Болванка в замке будет болтаться и из соображения чтоб замок не раскурочили.
Вдруг захотят машину украсть. Сломают замок, насрут с досады. А так только насрут.