алекс.. чёрный DСI, esp..
 

Всем Здраствуйте!!! Наконец то я вас нашел после вашего ухода с прошлого форума... я там был под ником алекскраснов...:drinks::smile:

Что касается не посредственно моего дизелька.. пробег на данный момент 11700 и самое интересное произошло на ТО 10000... и так записался на ТО в у сервис+подольск.. прибыл туда в назначенное время, попросил также о том что бы мне прошили муфта и фен..(об этом чуть позже) забрали авто и через адекватный промежуток времени машину отдали,сказали что всё готово ,я всё оплатил, мне предложили забрать старые фильтра, но я отказался,и довольный уехал домой... дома я решил проверить уровень масла.. уровень оказался в норме но масло мне показалось слишком черным.. после чего я обратил внимания на топливный фильтр.. он оказался грязным с наружи., я поехал в гараж ля того чтобы добраться до фильтра и посмотреть на него поближе ... на фильтре оказались следы антикора, который мне делали в этом же салоне при покупке авто!!! В итоге на следующий день я приехал в салон и все рассказал мастеру приемник.. он очень удивился моему заявлению отошел в рем.зону и принес мне фильтр с моей машины.... в общем уперлись как могли... после чего я попросил поднять авто за мой счет и самим всё увидеть... так и сделали... в итоге так как был выходной и тех директора небыло я написал заявление и смог добиться только замены масла.. в понедельник вновь приехал туда и директор все увидел и согласился со мной, также решили проверить воздушный фильтре, он тоже оказался старым... в итоге пообещали наказать виновных,а мне на следущее ТО бесплатное масло... так что будет бдительны при посещении диллеров...

это говорит о том что нам можно делать ТО через 20000 тыс км...так я наверное и буду елать только сам в своём гараже...

Не советовал бы! Вы можете делать ТО сами, где угодно - это Ваше право. Но не гробьте двигатель. Дизель требует замены масла и фильтров 7-8, максимум 10 000 км. Если, конечно, Вы не собираетесь его в ближайшее время продать.

...Да тем более воздушный фильтр был в буквальном смысле черным.(при замене фильтра на прошлой машине через 30000 км он был чище) может быть по тому что он на дизельке маленький... что касается прошивки фена и муфта.. когда я об этом попросил они долго не понимали что я от них хочу.. после долгих объяснений и предоставления номера тех решения мистер сказал что всё сделают ... в итоге фен точно перепрошили, так как он стал работать даже при +3 ,а вот муфту еще не удалось проверить,т.к. морозов еще не было.....

тогда почему же на западе и в прибалтике ТО через 20000?
А моя машина эксплуатируется 99% на трассе... ни пробок ни простоев... так что если считать моточасы то они минимальны при максимальном пробеге...
так что ТО буду делать минимум через 15000 максимум 20000 т. км

Самое трудоемкое в дизеле - замена топливного фильтра. Через 10 тыс км он чистенький как младенец. Думаю, масло и воздушок менять через 10 тыс, а топливный - через 30 тыс, время от времени, сливая с него осадок и проверяя на наличие воды.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------

Это тем кто постоянно в пробках и на пониженных передачах через 10 тыс.
Кто гоняет по трассе, можно как на Западе.

алекс, рада видеть!

Не знаю по поводу периодичности,но после того как мне якобы сделали то меня спросил друг о том,заметил ли я разницу? Я ответил что нет... а после того как при мне было всё сделано я ощутил что мотор стал работать немного тише, меньше стало вибраций, турбинка стала подвывать погромче, да и машина стала капельку резвее... конечно может это только мои ощущения, или просто потеплело..

Если бы топливо и масла были такие же, как на Западе, я бы согласился. Но я верю тем людям, которые занимаются ремонтом двигателей, неважно каких. И не путать с ОД. Все спецы, независимо друг от друга, всегда советовали менять 8-10 000 км, и это для зажигалок. А у дизельков угар поболее будет.

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:12 ----------

После замены масла двигатель всегда работает мягче. Через пару дней привыкаешь, но сначала очень заметно!

для того чтоб мотор стал потише работать и чтоб машина стала порезвее достаточно всего лишь намыть свой авто... до блеска

алекс, как я понял Вы из Подольска или рядом. Тут же полно дилеров. Пусть Вам отдадут масло в канистре и больше к ним не ногой.

Чегой то сразу не вспомнил: а топливный фильтр проверяли? Он ведь самый дорогой. Я бы потребовал замены в любом случае... ведь факт обмана уже доказан?

Дилеры вообще совесть потеряли. То фильтра не меняют, то сливные пробки не затягивают. Присутствие при ремонте владельца, становиться обязательным условием.

Ну да в следующий раз на ТО я от машины не отойду ни на шаг..

Согласен с вами насчет присутствие в зоне ремонта, если на 1й раз обнаружили что то не ладное на 2й раз сразу говорите буду присутствовать и мне плевать. А лучше бежать к директору ихнему и жаловаться.

В выходные ездил в г. Заволжье, нижегородской области.. хочу поделиться ощущениями... первое что привлекло внимание - дорога стала на 28км. короче!.. по одометру приоры от подъезда до подъезда было 493км.(записывал данные в блокнот) По приборам дастера вышло 465... посмотрел по навигатору оказалось 478.. по поводу расхода топлива, ... туда ехал днём, скорость 80-110 без резких ускорений, расход оказался 7.1л.обратно ночью...скорость 80-140, резкие ускорения, торможения( населенные пункты, светафоры),расход 9,7...( по сравнению с приорой в спокойном режиме выходило 7л, в быстром,(дизелёк так не может) 9.4... а так в общем дорога показалась достаточно легкой., машина хорошо держит прямую, в салоне тихо(приора шумнее).. единственное свет фар,надо чуть чуть поднять пучок.. в общем мне понравилось!!!

алекс, А ты походу забыл на сколько тяжелее дастер приоры, от массы роль играет насчет расхода.
Я езжу бывает рывки не часто, не мучаюсь с заправкой, на калине нормально заправлялся даже надоедало выкидывать деньги на ветер за бензин.

Не я не жалуюсь, я на оборот привел пример в общем одинаково не большого расхода легковой и дастера...

Блин чёто я не понял, на улице -18 а машина прогрелась до 4х палок за двадцати мин. Поездку, при чем я снял войлок с двигателя, и даже не включал вебасто., может чтото сломалось? Например термостат..