Нужна помощь, потерян основной ключ
 

Добрый день, мужчины, помогите барышне , пожалуйста.


Потеряла основной ключ зажигания с брелком от сигнализации alligator. в течении 3х лет пользуюсь программой турботаймер ( извиняюсь что может что то не грамотно указываю, короче завожу регулярно с брелка)

Когда через час бурных слез, мытарств и поисков смирилась с опозданием на работу и успокоилась, нашла дубликат ( фото попыталась прикрепить к теме). При попытке завести машину - не получилось. Мигала красная точка, а звук был как при частично севшем акамуляторе.

Прочитала быстро через интернет ,причины почему не заводится машина от второго ключа. Нашла вот такой совет: отказаться от автозапуска и поставить чип с иммо обратно в ключ. Откровенно ничего не поняла, кроме того . что проблема в наличии программы автозапуска.

НО! Когда еще раз через 15 мин этим ключем отчаянно попыталась завести машину, получилось.
Шансов найти основной ключ с брелком от сигнализации - почти нет. Помогите советом. И если это будет связано с необходимостью обращения на СТО , подскажите куда - Москва, р-н Щукино.

Спасибо. Юлия.

Вот еще поясню, красная точка мига на панели

Чип со второго ключа, находится в обходчике иммобилайзера. (Лежит он там для того, что бы машина запускалась дистанционно, с автозапуска.) Поэтому как временное решение, это извлечь его оттуда и вернуть в ключ. На первое время хватит. Пока будете делать дубликат. Мигающая красная точка на приборке как раз говорит о том, что иммобилайзер не видит типа в ключе. Поэтому блокирует запуск. А вот почему она у Вас
все же запустилась-вот это странно.

Abeev1, подскажите а, где находится обходчик иммобилайзера ?
и почему если поместить его в дубликат ключа ( это же дубликат ключа у меня). мне нужно еще один дубликат делать ?

Подскажите район Щукино, кто может из мастеров сделать.

Где спрятан чип из второго ключа знает только тот мастер, которф ставил автозапуск. Без этого чипа вам никто ключ не сделает. Только если официальный дилер Рено.
В такой ситуации по уму надо менять сигнализацию и ключи. Потому что если старый ключ и брелок попадет в плохие руки, то вашу машину запросто угонят.
А вы уверены что ключ с брелком не украли. Если ключ и брелок украли то явно не просто так. А без второго ключа страховая КАСКО не выплатит. Так что надо менять ключи и сигнализацию, а пока не поменяли, машину на хорошо охраняемую территорию.

Почему машина завелась,как раз понятно. Чип находится под торпедой и имобелайзер его читает,иначе не работал бы автозапуск. Вот почему она изначально не заводилась? Это лучше к партнерам,установщикам сиг.
Дубликат можно сделать во многих мастерских. Как правило в приличном металлоремонте,и выточат и чипируют. Но нужен родной чип.
Рекомендую ехать к установщика сиги и с ними решать.

Как раз не понятно. Про автозапуск - всё верно! Но если заводишь с ключа, то чип от автозапуска ни при чём. И без ключа с чипом, она вообще не должна заводиться.

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ----------

На сколько понятно из фото, это ключ с чипом. А в автозапуск вытаскивают чип из второго ключа. Который без кнопок центрального замка.

Если не прав, то прошу поправить.

Андрей. А как он может быть, ни при чём,если чип,лежит в торпеде? Может я что не так понимаю?

Грубо говоря,на машинах с автозапуском ключ всегда в машине, у вас на руках только голое железо,в виде ключа.Машина,фактически,остаётся без иммобилайзера.

Ну так обходчик как раз и служит для того, что бы этот чип(спрятанный) в машине работал только во время автозапуска.Обходчик запитывается сигнализацией. Во всех остальных случаях его как бы нет в машине.

Смысл тогда в сигналке с автозапуском, если чип лепить на антенну иммо ? Так делают только ленивые, или супер экономисты.

По поводу что сначала не завелась, а потом вроде пошла. Так это скорее когда ИММО видит 2 чипа, один в обходчике (от первого ключа, 1 потерянный ключ утерян был без чипа) , второй в вставленном ключе. Возможно что 2 чипа одновременно опрашиваются и создают проблему, всё зависит от сигнализации. Выход пока такой - сделать ключ-копию чисто механической части (лезвия), сделает любой мастер за 5 минут, а запасной ключ держать подальше от руля.

юлия, сигналку можно не менять. Когда будете новый брелок прописывать, то кодировка сменится для обоих брелков. Т .е. пропишутся заново оба брелка, новый(купленный) и старый (которым сейчас пользуетесь)

Прочел,все,вышенаписанное. И запутался еще больше.)) Думаю и Юлия тоже не понимает,что теперь делать.
Еще раз. Как выяснилось,по фото,утерян второй ключ,тот что без чипа. Им Юлия,до сих пор запускала двигатель без проблем. Многие пишут,что,зашитый в торпеде чип,активизируется только при дистанционном запуске. Так как же она заводила машину? Разъяснение Сергея(предпоследнего автора)логичней!

Она заводила авто первым ключом, в котором чип остался. Со второго достали (скорее всего) чип, для реализации автозапуска. Поэтому проблем не возникало.

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------

В любои случае Юлии ехать в сервис, покупать второй брелок, болванку нарезать под дубликат ключа и разбираться с чипом.

Abeev1, вообщем, все хреново.
1. Машина не заводится с этого ключа.
2. Я не могу ее перегнать на автостоянку.
3. Буду искать диллеров в Москве р-н Щуеино и следовать советам Антона. Всем спасибо.
P.s.: женщине все таки это очень тяжело, буду молиться , что бы ее не угнали.

Все просто: заверни пластиковую часть ключа в фольгу и заводи. Если лампа будет мигать и машина не заведется, то тогда хреново.

Думаю, что машина завелась из-за неправильного подключения обходчика иммобилайзера. Система опрашивала чип в ключе, а ответил чип из обходчика.

Машину надо отогнать грамотному специалисту по сигнализациям. Он и обходчик найдёт и чип в ключ вставит. Ещё и порекомендует где новый чип достать.

Продолжение истории...
1. Машину пока не угнали., несчастная и пыльная ждала меня у дома.
2. Идея про фольгу хорошая, но поздно.
3. У меня не было чипа в потерянно ключе, съездила к дилерам в ближайший салон в Москве , они сказали чип в машине и чип в оставшемся ключе конфликтовали, поэтому и не заводилась. Я на ночь клемы с аккамулятора сняла и утром с третьего раза она завелась, я смогла доехать до салона.
4. Чип из машины достали и отдали мне.
5. Заставила перепрограмировать сигнализацию starline ,они убеждали, что не надо, потом типа за бесплатно за 10 мин. все сделали. Спасибо конечно. Но веры нет. Помню как на 3й год эксплуатации я решила ТО у неофициал. делать, так человек который менял все фильтры и прочую атрибутику сказал , что мне точно ничего не меняли года три, там заводские метки краской стояли.

Товарищи, скажите пож-ста , мне в салоне сказали , что так как оба чипа у меня, мне нет смысла заказывать второй ключ. Можно купить балванку на авито или еще где нибудь и туда вставить чип, затем перепрошить. Но теперь навсегда механически ключем машину по потерянному ключу могут вскрыть. Как думаете стоит новый заказать или просто корпус-балванку? И где можно купить дубликат брелка для сигнализации в Москве ?

P.s.: мне кажется проще продать машину, чем решить этот технический ад. Всем спасибо.

юлия, Купите болванку и поставьте туда чип. Премитивно смените сигнализацию. Думаю этого достаточно для обеспечения безопасности Вашего авто, и Еще сьездийте в клубный сервис к Игорю (Кубику) вот ссылка http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=805 думаю Вам там помогут разобраться с механическими проблемами Вашего авто.

P.S. еще раз убеждаюсь, что женщине иметь авто надо в 2х случаях или сама во всем разбираеться, или есть мужик, которые занимается машиной. (Извините если кого обидел этим выражением.).