Кнопка старт стоп
 

Всем привет, подскажите как подключить данный девайс ,какие провода подключать к замку зажигания,а то я по схеме немного туповат:dash1:,вопрос заключается в чём нужно ли ставить релюшку между проводом девайса и стартером,и у девайса идут два провода на зажигание 1 и 2 а у нас одно зажигание(соединять 1 и2 в один ручек или только 1 а второй оставить без соединения) и распиновка проводов на зажигание ( с видео и с инструкцией не сходится красный +12, желтый-асс,желтый-зажигание,белый- стартер,а у меня красный,жёлтый с зелёной полосой,жёлтый,оранжевый)

А можно поподробней , ну для чего вообще нужна эта кнопка.
Может и я бы себе на лачик таку примандрячил.
Думаю, что если бы изначально это было сделано на заводе, то был бы большой плюс в упрощении конструкции замка зажигания.
Или может на вашей машине замок сломан.
А если замок цел, то какую цель тогда хотите достичь установив эту кнопку.

Данный девайса предназначен для запуска двигателя без ключа(если штатный имобилайзер переделать).А данный девайса мне достался даром уже полгода лежит да руки не доходят.А по ютубу одни тазики или с 5 проводами в замке зажигания.А так причуда мне нравится до этого на Форда(амерекосе)стояла .Вот и хотел у форумчан спросить как подключить .

Вот в этом то и задачка. Если бы иммоилайзер видел ключ на расстоянии а не только в замке зажигания.
А в нашем случае всё равно придётся ключ держать в замке зажигания или устанавливать обходчик иммобилайзера.(наверное).

Плюс ключ используется для открытия замка блокировки руля. Или ломать будите?

Иммобилайзер "видит" плату в ключе на расстоянии
2-3 см от замочной скважины - проверял когда сломал жало и делал себе новый ключ. Кстати иногда заводится и просто жалом, без платы, а иногда нет - от чего это зависит, я не понял. За 3 дня пока так ездил не разобрался. Но суть такая - поднес плату к замку впритык и повернул жало - заводится, непосредственный контакт не нужен.
Тоже давно думаю ставить себе кнопку такую, на Али они от 800 руб в комплекте, отзывы хорошие. У меня раньше на Сценике стояла такая штатная система - очень удобно. Но там карта вставлялась в картоприемник - в ней-то как раз плата ключа иммобилайзера.
В комплектах кнопки старт-стоп у китайцев иммобилайзер уже присутствует и ключи к нему с RFID меткой, видимо подключается в обход к штатного, не разбирался пока. То есть в любом случае нужно таскать с собой брелок и подносить его к кольцу приемника, чтобы активировать систему.

Данная кнопка была установлена, пользуюсь уже полгода. Блокиратор руля не ломал, использую двумя иммобилайзерами оба спрятаны, в замке установлен карты от ключа и повернуть установлена заглушка.

Добрый день.
Чтобы не плодить темы отпишусь тут.
Комплектация Люкс с дистанционным запуском.
Встает тот же вопрос - кто подключал и как что реализовывал.