ЗдОрово! Буду прикидывать и примеряться))))

Вопрос, а само сиденье на удобное спортивное можно на Дастере поменять? и если да, то какое подойдёт*?, чтобы открутил и прикрутил, и чтобы обогрев подошёл? Есть номер каталожный?

Velobaiker (Balu), во-во, Серег, я тоже об этом да-а-авно уже подумываю)))) Надеюсь, что решение есть.:drinks:

Вот такое? -
Вложение 5682 Вложение 5683
Когда прижимаешь эту конструкцию спиной к спинке сиденья - она пытается "обнять" поясницу.
В принципе, работает - правда, мне кажется, это только для "малогабаритных водителей" вроде меня... И, как обычно и бывает, парочка НО:
Во-первых, "горбик" получается несколько великоватым - для очень уж "вогнутой" спины.
Во-вторых - ухудшает боковую поддержку (в повороте норовит "качнуться" вбок).
Но с этими недостатками я мирюсь - всё-таки для меня удобство "подпёртой поясницы" важнее боковой поддержки - я не гонщик :smile: А от "бокового сноса" - так в машине всегда есть за что подержаться :sarcastic:

Я сделал проще , заказал чехлы.

На Алиэкспресс 5-6$. http://www.aliexpress.com/snapshot/216981975.html Заказал себе, жду.

Купил для разгрузки спины вот эту подушку: http://www.trives-spb.ru/catalog/ort...-pod-spinu-108
Но пользоваться в машине не смог. Слишком короткая у нас сидушка. Если под спину подкладывать такое изделие, то приходится волей-неволей подвигать задницу вперед, но тогда очень быстро устают ноги..
Отдал жене для рабочего кресла

Поясничный подпор, регулируемый, сделать не просто, а очень просто.
Для этого нужно всего лишь, купить недорогой тонометр (измеритель давления медицинский) Дальше, думаю у каждого фантазия сработает как сей девайс применить. Скажу больше, у спортивных сидений UNP именно так и реализован регулируемый поясничный подпор.
Странно, что никто еще не предложил подобный вариант.:sarcastic:

интересно как??? не поделитесь:shok:
http://images.vfl.ru/ii/1373683097/c.../2692481_m.jpg

Девайс на фото несколько усложнен встроенным стетоскопом. Т.е. показан не самый НЕДОРОГОЙ. Ищите попроще, манометр удаляется, груша с вентелем остается.
Если совсем нет воображения, возмите в руки реальный экземпляр, приложите к сидению. Глядь, и фантазия заработает.:mda:

не, реально не понимаю, убрали всё лишнее, и куда оставшейся девайс крепить с грушей?:shok: у меня дома есть сия штука, как не крутил не мерил, но хоть тресни как можно приспособить..может объясните?

Velobaiker (Balu), Кароче, так! Берешь манжету и запихиваешь её под обивку спинки сиденья в районе поясницы, при этом шланг с грушей выводишь наружу. С помощью кисти руки и "груши" надуваешь её до нужного тебе состояния. Если перекачал, то вентилем стравливаешь лишнее давление воздуха. Я понятно рассказал?
ЗЫ: Этот номер мы проходили ещё лет 10-ть назад. Сейчас в автомагазинах продаются готовые такие наборы.

Вот готовый девайс.http://www.unp-russia.ru/product/poy...r-reguliruemyi

Подскажите, возможно ли заказать (может есть код для заказа в экзисте) и установить водительское сидение от привеледжа на экспрешен, или как-то доработать родное, чтобы регулировать его по высоте. Хочется именно регулировку по высоте, а не просто поднять.

Систему поясничного подпора, реализованного на подкачке при помощи подобной груши видел на нашем служебном Форд-Транзит. Там это штатная система.

Удобная штука, тоже бы купил.:ok:

С такой же подпоркой ездил на логане 4года,а потом переставил на дастер.Не дорого и удобно

Пользовался кто-нибудь данным девайсом?
http://ru.aliexpress.com/item/Electr...732292911.html

а я просто купил чехлы, а они оказались и со спинной проставкой и с доп. боковой поддержкой! езжу и не унываю)))

Когда спина стала беспокоить, сделал подпор из тонометра в Логан.
Тонометр рекомендуется самый дешевый, но со стальным клапаном.

Засовывал под универсальные эластичные чехлы (чехлы таки, кстати, фигня полная - не стоят денег).
Сначала пытался использовать для крепления штатный липак, но он цепляет за чехол слишком крепко, подбирать высоту запаришься.

Подушку оставил в штатной манжете, еще засунул все в чехол от подголовника, к нему пришил 2 веревочки, которые привязываю к стойкам подголовника - по вертикали регулировать легко.

Опыт:
1. Получил что хотел: достаточно высоко поднятая надутая подушка заставляет выгибать спину, работать мышцами. Для больной спины это важнее комфорта.
2. Удобство не очень:
- Даже полностью сдутая фигня ощущается спиной через чехол - не очень приятно
- В надутом состоянии это скорее не подпор для расслабления, а упор для упражнения (ну, кому - что)
- Подушка узковата и вообще не дает боковой поддержки.

Надо лишние слои выкинуть и в Дастер засунуть.
Едешь-едешь, сдул-надул, спину выгнул - хоть какое-то развлечение! :-)